Cam 11, Reading, Test 1, Pas 2 – Đáp án, giải thích, keywords, bài dịch

Cam 11, Reading, Test 1, Pas 2 – Đáp án, giải thích, keywords, bài dịch

Cambridge Ielts 11 – Test 1 – Passage 2

THE FALKIRK WHEEL
A unique engineering achievement

The Falkirk Wheel in Scotland is the world’s first and only rotating boat lift. Opened in 2002, it is central to the ambitious £84.5m Millennium Link project to restore navigability across Scotland by reconnecting the historic waterways of the Forth & Clyde and Union Canals.

The major challenge of the project lays in the fact that the Forth & Clyde Canal is situated 35 metres below the level of the Union Canal. Historically, the two canals had been joined near the town of Falkirk by a sequence of 11 locks – enclosed sections of canal in which the water level could be raised or lowered – that stepped down across a distance of 1.5 km. This had been dismantled in 1933, thereby breaking the link. When the project was launched in 1994, the British Waterways authority were keen to create a dramatic twenty-first-century landmark which would not only be a fitting commemoration of the Millennium, but also a lasting symbol of the economic regeneration of the region.

Numerous ideas were submitted for the project, including concepts ranging from rolling eggs to tilting tanks, from giant seesaws to overhead monorails. The eventual winner was a plan for the huge rotating steel boat lift which was to become The Falkirk Wheel. The unique shape of the structure is claimed to have been inspired by various sources, both manmade and natural, most notably a Celtic double headed axe, but also the vast turning propeller of a ship, the ribcage of a whale or the spine of a fish.

The various parts of The Falkirk Wheel were all constructed and assembled, like one giant toy building set, at Butterley Engineering’s Steelworks in Derbyshire, some 400 km from Falkirk. A team there carefully assembled the 1,200 tonnes of steel, painstakingly fitting the pieces together to an accuracy of just 10 mm to ensure a perfect final fit. In the summer of 2001, the structure was then dismantled and transported on 35 lorries to Falkirk, before all being bolted back together again on the ground, and finally lifted into position in five large sections by crane. The Wheel would need to withstand immense and constantly changing stresses as it rotated, so to make the structure more robust, the steel sections were bolted rather than welded together. Over 45,000 bolt holes were matched with their bolts, and each bolt was hand-tightened.

The Wheel consists of two sets of opposing axe-shaped arms, attached about 25 metres apart to a fixed central spine. Two diametrically opposed water-filled ‘gondolas’, each with a capacity of 360,000 litres, are fitted between the ends of the arms. These gondolas always weigh the same, whether or not they are carrying boats. This is because, according to Archimedes’ principle of displacement, floating objects displace their own weight in water. So when a boat enters a gondola, the amount of water leaving the gondola weighs exactly the same as the boat. This keeps the Wheel balanced and so, despite its enormous mass, it rotates through 180° in five and a half minutes while using very little power. It takes just 1.5 kilowatt-hours (5.4 MJ) of energy to rotate the Wheel -roughly the same as boiling eight small domestic kettles of water.

Boats needing to be lifted up enter the canal basin at the level of the Forth & Clyde Canal and then enter the lower gondola of the Wheel. Two hydraulic steel gates are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin. The water between the gates is then pumped out. A hydraulic clamp, which prevents the arms of the Wheel moving while the gondola is docked, is removed, allowing the Wheel to turn. In the central machine room, an array of ten hydraulic motors then begins to rotate the central axle. The axle connects to the outer arms of the Wheel, which begin to rotate at a speed of 1/8 of a revolution per minute. As the wheel rotates, the gondolas are kept in the upright position by a simple gearing system. Two eight-metre-wide cogs orbit a fixed inner cog of the same width, connected by two smaller cogs travelling in the opposite direction to the outer cogs – so ensuring that the gondolas always remain level. When the gondola reaches the top, the boat passes straight onto the aqueduct situated 24 metres above the canal basin.

The remaining 11 metres of lift needed to reach the Union Canal is achieved by means of a pair of locks. The Wheel could not be constructed to elevate boats over the full 35-metre difference between the two canals, owing to the presence of the historically important Antonine Wall, which was built by the Romans in the second century AD. Boats travel under this wall via a tunnel, then through the locks, and finally on to the Union Canal.

Questions 14-19

Do the following statements agree with the information given in the Reading Passage?
In boxes 14-19 on your answer sheet, write

TRUE if the statement agrees with the information
FALSE if the statement contradicts the information
NOT GIVEN if there is no information on this

14. The Falkirk Wheel has linked the Forth & Clyde Canal with the Union Canal for the first time in their history.
15. There was some opposition to the design of the Falkirk Wheel at first.
16. The Falkirk Wheel was initially put together at the location where its components were manufactured.
17. The Falkirk Wheel is the only boat lift in the world which has steel sections bolted together by hand.
18. The weight of the gondolas varies according to the size of boat being carried.
19. The construction of the Falkirk Wheel site took into account the presence of a nearby ancient monument.

Questions 20-26

Label the diagram below.
Choose ONE WORD from the passage for each answer.
Write your answers in boxes 20-26 on your answer sheet.

ĐÁP ÁN:

CAMBRIDGE IELTS 11 – TEST 1 – PASSAGE 2

Questions 14 – 19 là dạng câu hỏi True False Not Given trong Ielts Reading. Bạn có thể cần xem hướng dẫn chi tiết cách làm dạng câu hỏi này tại ĐÂY

14. The Falkirk wheel has linked the Forth and Clyde Canal with the Union Canal for the first time in history.

= Cầu  quay Falkirk đã nối liền vùng Forth và kênh Clyde Canal với kênh Union Canal lần đầu tiên trong lịch sử

Answer: FALSE

Key words: has linked, first time

Dựa vào câu hỏi và các từ khóa ta biết cần tìm thông tin về “có phải cầu nối hình bánh xe Falkirk là đầu tiên trong lịch sử nối liền 2 dòng kênh không – the wheel has linked two canals for the first time

Ở đoạn thứ nhất có nêu “Opened in 2002, it (The Falkirk Wheel) is central to the ambitious £84.5 Millennium LinkProject to restore the navigability across Scotland by reconnecting the historic waterways of the Forth and Clyde and the Union Canals“.

= “Được hoàn thành từ năm 2002, nó (cầu nối Falkirk Wheel) là tâm điểm của Dự án Kết nối đầy tham vọng của thế kỷ trị giá 84.5 triệu bảng nhằm khôi phục lại sự lưu thông qua Scotland bằng việc nối lại tuyến đường thủy lịch sử của vùng Forth và kênh Clyde với kênh Union”.

Điều này có nghĩa sự kết nối giữa 2 dòng kênh là không tồn tại tại thời điểm và Falkirk wheel được mong đợi sẽ kết nối lại chúng.

Trong đoạn thứ 2, khẳng định như sau:

Historically, the two canals had been joined near the town of Falkirk…..”, but this connection “….had been dismantled in 1933, thereby breaking the link“.

= “Về mặt lịch sử, hai dòng kênh đã được nối liền gần thị trấn vùng Falkirk…”, tuy nhiên sự kết nối này “… đã bị tháo dỡ vào năm 1933, theo đó cũng phá vỡ sự kết nối”.

Từ 2 dữ kiện trên ta thấy rằng “The Falkirk wheel has linked the Forth and Clyde Canal with the Union Canal for the first time = Cầu  nối hình bánh xe Falkirk đã nối liền vùng Forth và kênh Clyde Canal với kênh Union Canal lần đầu tiên trong lịch sử” là sai – FALSE

Based on the question and particularly the key words, we need to find the information about whether the wheel has linked two canals for the first time.

According to paragraph 1, “Opened in 2002, it (The Falkirk Wheel) is central to the ambitious £84.5 Millennium LinkProject to restore the navigability across Scotland by reconnecting the historic waterways of the Forth and Clyde and the Union Canals“.

This means that the connection between the two canals does not exist at the moment and the Falkirk wheel is expected to (“is central to”) reconnect them.

In paragraph 2, it is confirmed that “Historically, the two canals had been joined near the town of Falkirk…..”, but this connection “….had been dismantled in 1933, thereby breaking the link“.

So, that “the Falkirk wheel has linked the Forth and Clyde Canal with the Union Canal for the first time” is FALSE.

15. There was some opposition to the design of the Falkirk Wheel at first.

= Có một vài sự phản đối về thiết kế của cầu  quay Falkirk Wheel tại thời điểm ban đầu.

Answer: NOT GIVEN

Keywords: opposition, design

Dựa vào câu hỏi và các từ khóa ta biết cần tìm thông tin về “sự phản đối với thiết kế = opposition to the design “

Thông tin này chúng ta không thể tìm thấy trong bài đọc.

Theo đoạn 3 ta thấy rất nhiều ý kiến đã được đưa ra cho dự án tuy nhiên tác giả không chỉ rõ rằng có ý kiến phản đối dự án hay không. Do đó câu này là NOT GIVEN

Based on the question and particularly the key words, we need to find the information about the opposition to the design.

Obviously, this information is not mentioned in the text.

According to paragraph 3, numerous ideas were submitted for the project but the author does not point out whether anyone opposed the plan that was adopted. So, this statement is NOT GIVEN

16. The Falkirk Wheel was initially put together at the location where its components were manufactured.

= Ban đầu Falkirk Wheel đã được lắp ráp tại địa điểm mà các bộ phận của nó được sản xuất.

Answer: TRUE

Key words: put together, location, components, manufactured

Dựa vào câu hỏi và các từ khóa ta biết cần tìm thông tin về “địa điểm của cầu nối – the Wheel‟s location

Trong đoạn 5 có nêu “The various parts of the Falkirk Wheel were all constructed and assembled at Butterley Engineering‟s Steelworks in Derbyshire…“.

= “Tất cả những bộ phận khác nhau của Falkirk Wheel đều được sản xuất và lắp ráp tại xưởng luyện thép của Butterley Engineering ở Derbyshire…”.

Ta thấy rõ câu hỏi có cùng ý nghĩa với với thông tin trong bài đọc

 put together = assembled

 components = parts

 manufactured = constructed

=> Đáp án là TRUE

Based on the question and particularly the key words, we need to find the information about the Wheel‟s location. According to paragraph 5, “The various parts of the Falkirk Wheel were all constructed and assembled at Butterley Engineering‟s Steelworks in Derbyshire…”. So the statement and the information in the text have the same meaning.

 put together = assembled

 components = parts

 manufactured = constructed

=> The statement is TRUE

17. The Falkirk Wheel is the only boat lift in the world which has steel sections bolted together by hand.

= Falkirk Wheel là hệ thống nâng tàu thuyền duy nhất trên thế giới cái mà có những bộ phận bằng thép được bắt ốc với nhau bằng tay.

Answer: NOT GIVEN

Key words: only, by hand

Thực tế, người viết đã đề cập đến việc những bộ phận bằng sắt của Falkirk Wheel đã được nối  bằng bu lông với nhau ở cuối đoạn 4:

“...to make the structure more robust, the steel sections were bolted rather than welded together. Over 45,000 bolt holes were matched with their bolts and each bolt was hand-tightened

= “…để kết cấu được chắc chắn hơn, các bộ phận bằng thép đã được bắt bu lông với nhau thay vì hàn. Trên 45,000 bu lông đã được nối phù hợp và mỗi con ốc đều được bắt chặt bằng tay

Tuy nhiên tác giả không nói rằng nó có phải là duy nhất hay không. Do vậy, đáp án của câu này là NOT GIVEN

Actually, the author did mention how steel sections of the Falkirk Wheel were bolted (at the end of paragraph 4 : “...to make the structure more robust, the steel sections were bolted rather than welded together. Over 45,000 bolt holes were matched with their bolts and each bolt was hand-tightened“).

However, he did not indicate whether this is unique or not. So, the statement is NOT GIVEN

18. The weight of the gondolas varies according to the size of boat being carried

= Trọng lượng của toa chứa thay đổi tùy theo kích cỡ của con tàu được vận chuyển.

Answer: FALSE

Key words: weight, varies.

Dựa vào các từ khóa của câu hỏi, chúng ta cần xác định “trọng lượng của các toa chuyển có bị ảnh hưởng bởi kích cỡ của các tầu thuyền được chuyên chở hay không – the gondolas’ weight is influenced by the size of boat being carried“.

Ta thấy đoạn 5 có nêu “These gondolas always weigh the same, whether or not they are carrying boats

= “Những toa chuyên chở này luôn có trọng lượng như nhau, cho dù chúng có đang chuyên chở tàu thuyền hay không

Từ thông tin trên ta kết luận thông tin của câu 18 này so với thông tin trong bài đọc là FALSE.

Based on the question and particularly the key words, we need to identify “whether the gondolas’ weight is influenced by the size of boat being carried“.

According to paragraph 5, “These gondolas always weigh the same, whether or not they are carrying boats“.

So the statement is FALSE.

19. The construction of the Falkirk Wheel site took into account the presence of a nearby ancient monument

= Địa điểm thi công của cầu quay Falkirk Wheel đã được xem xét tới sự tồn tại của một đài tưởng niệm cổ gần đó.

Answer: TRUE

Key words: construction, monument

Đoạn cuối của bài có nêu “the Wheel could not be constructed to elevate boats over the full 35-metre difference between the two canals, owing to the presence of historically important Antonine Wall

= “cây cầu quay có thể đã không được thi công để nâng những tàu thuyền vượt quá khoảng cách chênh lệch tuyệt đối là 35 mét giữa 2 dòng kênh, do có sự hiện diện của bức tường lịch sử quan trọng Antonine.

Do vậy sự thi công của cây cầu đã bị ảnh hưởng bởi sự hiện diện của một đài tưởng nhiệm cổ, nên thông tin của câu 19 này là TRUE.

 ancient= historically important

According to the last paragraph, “the Wheel could not be constructed to elevate boats over the full 35-metre difference between the two canals, owing to the presence of historically important Antonine Wall

So the construction of the Wheel is influenced by the presence of an ancient monument. So the statement is TRUE.

ancient= historically important

Questions 14 – 19 là dạng câu hỏi True False Not Given trong Ielts Reading. Bạn có thể cần xem hướng dẫn chi tiết cách làm dạng câu hỏi này tại ĐÂY

Questions 20 – 26 là dạng câu hỏi Labeling a diagram trong Ielts Reading. Bạn có thể cần xem hướng dẫn chi tiết cách làm dạng câu hỏi này tại ĐÂY

20. A pair of… are lifted in order to shut out water from canal basin.

= Một cặp …. được nâng lên nhằm đẩy nước ra từ bồn trũng của dòng kênh.

Answer: gates

Key words: a pair, lifted, shut out water

Câu thứ 2 của đoạn 6 nêu “Two hydraulic steel gates are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin”

= “2 cổng thép thủy lực được nâng lên, do vậy ngăn cách các toa chuyên chở khỏi nước trong bồn trũng của dòng kênh”.

a pair of=two

lifted=raised

shut out water=seal off from water

According to the second sentence of paragraph 6, “Two hydraulic steel gates are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin

a pair of=two

lifted=raised

shut out water=seal off from water

21. A… is taken out, enabling Wheel to rotate

= Một …. được lấy ra, cho phép vòng xoay có thể quay.

Answer: clamp

Key words: taken out, rotate

Câu thứ tư của đoạn 6 nêu: “A hydraulic clamp…, is removed, allowing the Wheel to turn

= “Một kẹp thủy lực….., được gỡ bỏ, cho phép vòng xoay quay vòng“.

taken out = removed

rotate = turn

According to the fourth sentence of paragraph 6 , “A hydraulic clamp…, is removed, allowing the Wheel to turn

taken out = removed

rotate = turn

22. Hydraulic motors drive…

= Các động cơ thủy lực lái …

Answer: axle

Key words: drive

Theo đoạn 6: “In the central machine room an array of ten hydraulic motors then begins to rotate the central axle”.

= “Trong phòng máy trung tâm một dàn 10 động cơ thủy lực sẽ khởi động để xoay trục chính“.

Do vậy, các động cơ thủy lực lái/điều khiển trục vòng xoay bằng cách quay nó.

According to paragraph 6, “In the central machine room an array of ten hydraulic motors then begins to rotate the central axle“.

So, the hydraulic motors drive, or control the axle by rotating it.

23. A range of different-sized…ensures boat keeps upright.

= Một dãy  …. với kích cỡ khác nhau đảm bảo tàu thuyền được giữ thẳng đứng.

Answer: cogs

Key words: different-sized, upright

Theo đoạn 6:  “As the wheel rotates, the gondolas are kept in the upright position by a simple gearing system.”

=”Khi vòng xoay quay, các toa chuyên chở được giữ ở vị trí thẳng đứng bởi một hệ thống bánh răng đơn thuần“.

Tiếp đó, tác giả miêu tả về hệ thống bánh răng cái mà bao gồm rất nhiều bánh răng với nhiều kích khác nhau. Do vậy, đáp án của câu này là cogs.

According to paragraph 6, “As the wheel rotates, the gondolas are kept in the upright position by a simple gearing system.”

Then, the author describes the gearing system which includes many cogs of different sizes. So, the word in the blank is cogs.

24. Boat reaches top Wheel, then moves directly onto…

= Tàu thuyền đạt đến đỉnh của vòng xoay, tiếp đó di chuyển thẳng lên….

Answer: aqueduct

Key words: moves directly onto

Cuối đoạn 6 tác giả nêu lên “when the gondola reaches the top, the boat passes straight onto the aqueduct situated 24 metres above the canal basin“.

= “khi toa chuyên chở lên đếnh đỉnh, tàu thuyền chuyển thẳng lên cống dẫn nằm phía trên vùng trũng của dòng kênh 24 mét.

Do vậy “aqueduct – cống dẫn” là đáp án của câu này (nếu trả lời là “the aqueduct” thì vượt quá giới hạn only ONE word)

move onto=pass onto

directly=straight

At the end of paragraph 6, the author indicates “when the gondola reaches the top, the boat passes straight onto the aqueduct situated 24 metres above the canal basin”.

So “aqueduct” is the answer ( the aqueduct” is WRONG because only ONE word is needed)

move onto=pass onto

directly=straight

25. Boat travels through tunnel beneath Roman…

= Tàu thuyền di chuyển qua đường hầm nằm dưới Roman…

Answer: wall

Key words: beneath, Roman

Cuối bài viết có nêu “Boats travel under this wall via a tunnel…“. “This wall” có nghĩa là bức tường đã được xây dựng bởi đế chế Romans ở thế kỷ thứ 2 sau công nguyên. 

Do vậy, từ còn thiếu ở đây là “wall

beneath=under

At the end of the text, “Boats travel under this wall via a tunnel…“. “This wall” means the wall built by the Romans in the second century AD. So, the word needed is “wall

beneath=under

26. ……….raise boat 11m to level of Union Canal

= …..nâng tàu thuyền lên 11 mét tới mức nước của dòng kênh Union.

Answer: locks

Key words: raise, reach

Đoạn cuối được bắt đầu “The remaining 11 metres of lift needed to reach the Union Canal is achieved by a pair of locks“.

Do vậy đáp án chính là “locks

The final paragraph begins: “The remaining 11 metres of lift needed to reach the Union Canal is achieved by a pair of locks“. So, the answer is “locks

Questions 20 – 26 là dạng câu hỏi Labeling a diagram trong Ielts Reading. Bạn có thể cần xem hướng dẫn chi tiết cách làm dạng câu hỏi này tại ĐÂY

Cambridge IELTS 11: Test 1 – Reading Passage 1 Solutionwith keyword tables & Translation

Cambridge IELTS 11: Test 1 – Reading Passage 3 Solution with keyword tables & Translation

———————————-

Cambridge IELTS Keywords and Phrases in the Passage

Keywords in questions Similar words in the passage
put together fitting the pieces together / assembled
components various parts
by hand hand-tightened
The weight varies FALSE: always weigh the same
Boats gondolas
ancient monument Antonine Wall… in the second century AD
Keywords in questions Similar words in the passage
shut out water Seal … off from the water
enable wheel to rotate allowing the wheel to turn
drive rotate
A range of different-sized Two eight-metre-wide, the same width
ensures boat keeps upright ensuring that the gondolas always remain level
directly straight
through tunnel beneath the wall under the wall via a tunnel

———————————-

Cambridge IELTS Vocabulary and Phrases

Words & phrases in the text Meaning according to the text
Wheel (n) A circular object that revolves on an axle and forms part of a machine
Vòng xoay
unique (adj) Being the only one of its kind; unlike anything else Độc nhất, duy nhất, chỉ có một
rotating (adj) Moving in a circle round an axis or centre
Xoay quanh trục
navigability (n) the degree to which an area of water is deep, wide, or safe enough for a boat to go through
Tình trạng/khả năng tàu bè có thể đi lại được
across (adj)

From one side to the other of (a place, area, etc.)

qua, ngang qua

canal (n) An artificial waterway constructed to allow the passage of boats or ships inland or to convey water for irrigation
Kênh
lay (v)  Locate (an episode in a play, novel, etc.) in a particular place
ở chỗ, đặt ở chỗ
situate (v) Fix or build (something) in a certain place or position
đặt ở vị trí
level (n) A horizontal plane or line with respect to the distance above or below a given point
mức
sequence (n) A particular order in which related things follow each other
Chuỗi/dãy nối tiếp nhau
lock (n) A lock is a device used for raising and lowering boats, ships and other watercraft between stretches of water of different levels on river and canal waterways.
Hệ thống khoá nước nhằm tăng giảm mực nước giúp tàu thuyền có thể đi vào các kênh rạch liền kề có mực nước chênh lệch nhau.
Âu tàu (từ chuyên ngành vận tải thuỷ, xây dựng)
enclosed (adj) Surrounded or closed off on all sides
Kín
step down (phr) to lower
hạ, giảm
dismantle (v) to take a machine apart or to come apart into separate pieces
tháo rỡ
authority (n) a group of people with official responsibility for a particular area of activity
cơ quan chức trách
to be keen to do sth (phr) want very much to
rất muốn
landmark (n) An object or feature of a landscape or town that is easily seen and recognized from a distance, especially one that enables someone to establish their location
Điểm mốc, dấu ấn về các công trình xây dựng
dramatic (adj) Exciting or impressive
ấn tượng, nguy nga, hùng vĩ
commemoration (n) something that is done to remember officially and give respect to a great person or event
vật kỷ niệm, đài kỷ niệm
regenerate (v) to improve a place or system, especially by making it more active or successful
cải tiến, phục hồi, đổi mới
submit (v) to give or offer something for a decision to be made by others
đệ trình, đưa ra để xem xét
range (v) to be limited to a particular length, amount, or area
theo hàng, sắp theo hàng, sắp xếp có thứ tự
monorail (n) a railway system that has a single rail
hệ thống đường ray đơn
plan (n) a drawing of a building, town, area, vehicle, machine, etc. that only shows its shape from above, its size, and the position of important details
bản vẽ, sơ đồ
notably (adj) to an important degree, or in a way that can or should be noticed
ở mức độ quan trọng, dễ nhận ra
propeller (n) a device that causes a ship or aircraft to move, consisting of two or more blades that spin at high speed
chân vịt, cánh quạt (tàu thuyền, máy bay..)
ribcage (n) the structure of ribs that protects your heart and lungs in your chest
lồng ngực
spine (n) the line of bones down the centre of the back that provides support for the body and protects the spinal cord
xương sống
The central feature or main source of strength of something
trục chính, trụ chính
assemble (v) Fit together the separate component parts of (a machine or other object)
lắp ráp
steelworks (n) A factory where steel is manufactured
nhà máy luyện thép
fit (n) the way in which two or more things suit each other or work together
sự vừa vặn, sự điều chỉnh một cách phù hợp của 2 bộ phận trở lên

(v) Install or fix (something) into place
lắp ráp và điều chỉnh cho phù hợp

painstakingly (adv) With great care and thoroughness
với sự cẩn thận và tỉ mỉ cao độ, công phu
accuracy (n) is a description of systematic errors as these cause a difference between a result and a “true” value (wikipedia)
miêu tả những sai số có hệ thống gây ra một khác biệt giữa kết quả và giá trị đúng.
bolt (n) a screw-like metal object without a point, used with a nut to fasten things together
bu lôn

(v)to fasten something in position with a bolt
bắt bu lông

withstand (v) Remain undamaged or unaffected by; resist
chịu được, chống lại được
robust (adj) Strong and healthy; vigorous
mạnh mẽ
match (v) Put (someone or something) together with someone or something else appropriate or harmonious.
Làm khớp, làm tương hợp, ghép cho khớp
arm (n) A thing comparable to an arm in form or function, typically something that projects from a larger structure
cánh tay đòn
diametrically (adv) (with reference to opposition) completely; directly.
Toàn bộ, hoàn toàn, tuyệt đối, trực tiếp
capacity (n) The maximum amount that something can contain
sức chứa, dung tích
displacement (n) the weight of liquid that is forced out of position by an object that is floating on or in it
sự chiếm chỗ
mass (n) A large body of matter with no definite shape
một khối lớn không có hình dạng rõ ràng
domestic (adj) Relating to the running of a home or to family relations
thuộc gia đình, (thuộc) việc nhà, nội trợ
kettle (n) A container or device in which water is boiled, having a lid, spout, and handle
bình đun nước, ấm đun nước, siêu đun nước
basin (n) An enclosed area of water where boats can be moored
bồn, bể
hydraulic (adj) Denoting or relating to a liquid moving in a confined space under pressure
thuỷ lực
seal sth off (phr) to close tightly
đóng chặt
clamp (n) A brace, band, or clasp for strengthening or holding things together
cái kẹp, bàn kẹp
dock (n) An enclosed area of water in a port for the loading, unloading, and repair of ships
Vũng tàu, bến tàu, nơi tàu đậu trong cảng để bốc, dỡ hàng hoặc sửa chữa

(of a ship) come into a dock and tie up at a wharf
nằm ở bến/cảng, cập cảng/bến

array (n) a large group of things especially one that has been positioned in a particular way
một tập hợp lớn các vật đặc biệt được xắp đặt theo một cách riêng biệt
revolution (n) An instance of revolving
sự xoay vòng, vòng quay
gear (n)  a device, often consisting of connecting sets of wheels with teeth (= points) around the edge, that controls how much power from an engine goes to the moving parts of a machine
sự truyền động bánh răng
cog (n) A wheel or bar with a series of projections on its edge, which transfers motion by engaging with projections on another wheel or bar
bánh răng
orbit (v) to follow a curved path around a planet or star
theo quỹ đạo
level (adj) Having a flat, horizontal surface
bằng, phẳng
aqueduct (n) a structure for carrying water across land, especially one like a high bridge with many arches that carries pipes or a canal across a valley
cống/máng dẫn nước
lift (n) An act of lifting
sự nâng lên
achieve (v) to successfully finish or do something you wanted to do, especially after a lot of effort
hoàn thành
by means of (phr) By means of is used to show the method used
phương pháp được sử dụng
because of because of
bởi vì
tunnel (n) a long passage under or through the ground, especially one made by people
(xây dựng) cống ngầm, đường hầm


———————————-

Vocabulary From Cambridge 11, Test 1, Reading Passage 2

Final → Eventual
Many → various, numerous
Big → Huge, giant, vast, immense, enormous
Only → unique
Fit together, put together → assembler (<>dismantler)
Build → manufacture, construct
various parts → components
By hand → hand-tightened
Change → vary
Consider → take into account
Shut out water from smth → seal smth off from the water
Enable smth to rotate → allow smth to turn
A range of … An array of …
Ensure that …
Keep upright = remain level
Under → beneath
Move directly → pass straight
Through → via
… is achieved by .…
Waterways → navigability
The major challenge of the project lay in the fact that ….
situated 35 metres below the level of …
So → thereby
A project was launched in …
Wonderful → dramatic
Long time → lasting
Eager to do … → to be keen to do …
To remember … → … in commemoration of …
(ex: They are building a statue in commemoration of a national hero)
ranging from…
… is claimed to ..
… is inspired by …
most notably …
Strong → robust
… consists of …
with a capacity of …
completely → diametrically
This is because, according to…
… roughly the same as …
(ex: It takes just 1.5 KWh of energy to rotate the Wheel roughly the same as boiling eight small domestic kettles of water)
because of → owing to …
whether or not …

———————————-

DỊCH TIẾNG VIỆT

Bài dịch có tham khảo từ bài dịch theo link : https://learnvocabinieltsreading.wordpress.com/2017/05/17/falkirk-wheel-thang-may-xoay-dau-tien-va-duy-nhat-tren-the-gioi/

Các từ được in đậm được liệt kê trong bảng từ vựng ở trên

Bài dịch phục vụ người học tiếng Anh, hiểu cách tác giả sử dụng từng công cụ từ vựng để truyền tải ý muốn nói. Do đó không chỉ là dịch ý đơn thuần, nó được dịch sát nghĩa nhưng vẫn có tính chất word by word, không bỏ sót từ nào trong câu.

 

FALKIRK WHEEL 

VÒNG XOAY FALKIRK

A unique engineering achievement.

Một thành tựu kỹ thuật độc nhất vô nhị.

The Falkirk Wheel in Scotland is the world’s first and only rotating boat lift. Opened in 2002, it is central to the ambitious £84,5m Millennium Link project to restore navigability across Scotland by reconnecting the historic waterways of the Forth & Clyde and Union Canals.

Falkirk Wheel ở Scotland là bộ máy nâng tàu thuyền xoay trục đầu tiên và duy nhất của thế giới. Khai trương vào năm 2002, nó là trung tâm của dự án kết nối đầy tham vọng Thiên niên kỷ trị giá 84,5 triệu bảng nhằm khôi phục khả năng đi lại bằng tàu bè xuyên suốt Scotland bằng cách nối lại các tuyến đường thủy lịch sử của kênh Forth & Clyde và kênh Union.

The major challenge of the project lay in the fact that the Forth & Clyde Canal is situated 35 metres below the level of the Union Canal. Historically, the two canals had been joined near the town of Falkirk by a sequence of 11 locksenclosed sections of canal in which the water level could be raised or lowered – that stepped down across a distance of 1,5 km. This had been dismantled in 1933, thereby breaking the link. When the project was launched in 1994, the British Waterways authority were keen to create a dramatic twenty-first-century landmark which would not only be a fitting commemoration of the Millennium, but also a lasting symbol of the economic regeneration of the region.

Thách thức chính của dự án nằm trong thực tế là dòng kênh Forth & Clyde nằm ở 35 mét dưới mức của dòng kênh Union. Trong lịch sử, hai kênh này đã từng được nối kết với nhau gần thị trấn Falkirk bằng một chuỗi nối nhau 11 âu tàu – những đoạn kín của kênh mà trong đó mực nước có thể được nâng lên hoặc hạ xuống – chúng hạ dần xuống qua một khoảng cách 1,5 km. Chuỗi âu tàu này đã được tháo dỡ vào năm 1933, qua đó phá vỡ sự liên kết. Khi dự án đã được triển khai vào năm 1994, cơ quan chức trách về đường thủy của Anh đã rất muốn tạo ra một dấu ấn đầy ấn tượng của thế kỷ hai mươi mốt cái mà sẽ không chỉ là một công trình kỷ niệm phù hợp của Thiên niên kỷ, mà còn là một biểu tượng bền vững của sự đổi mới kinh tế của khu vực.

Numerous ideas were submitted for the project, including concepts ranging from rolling eggs to tilting tanks, from giant seesaws to overhead monorails. The eventual winner was a plan for the huge rotating steel boat lift which was to become The Falkirk Wheel. The unique shape of the structure is claimed to have been inspired by various sources, both manmade and natural, most notably a Celtic double headed axe, but also the vast turning propeller of a ship, the ribcage of a whale or the spine of a fish.

Nhiều ý tưởng đã được đệ trình cho dự án này, bao gồm các khái niệm sắp xếp từ các dạng trứng cuộn đến các bể nghiêng, từ các ván bập bênh chuyển động lên xuống khổng lồ cho đến các hệ thống đường ray đơn trên cao. Người chiến thắng cuối cùng là một bản sơ đồ cho bộ máy xoay trục nâng tàu thuyền khổng lồ bằng thép mà sau này trở thành Vòng Xoay Falkirk. Hình dạng độc đáo của cấu trúc này được cho là được lấy cảm hứng từ nhiều nguồn khác nhau, cả nhân tạo lẫn tự nhiên, đáng chú ý nhất là hình dạng một cây rìu hai đầu thời Celtic, nhưng cũng có chân vịt to lớn của một con tàu, lồng ngực của một con cá voi hay xương sống của một con cá.

The various parts of The Falkirk Wheel were all constructed and assembled, like one giant toy building set, at Butterley Engineering’s Steelworks in Derbyshire, some 400 km from Falkirk. A team there carefully assembled the 1,200 tonnes of steel, painstakingly fitting the pieces together to an accuracy of just 10 mm to ensure a perfect final fit. In the summer of 2001, the structure was then dismantled and transported on 35 lorries to Falkirk, before all being bolted back together again on the ground, and finally lifted into position in five large sections by crane. The Wheel would need to withstand immense and constantly changing stresses as it rotated, so to make the structure more robust, the steel sections were bolted rather than welded together. Over 45,000 bolt holes were matched with their bolts, and each bolt was hand-tightened.

Rất nhiều các bộ phận khác nhau của Falkirk Wheel đều đã được chế tạo và lắp ráp lại với nhau, giống như một bộ đồ chơi khổng lồ, tại nhà máy luyện thép Butterley Engineering ở Derbyshire, cách thị trấn Falkirk khoảng 400 km. Một nhóm ở đó đã lắp ráp một cách cẩn thận 1,200 tấn thép, công phu lắp ráp và điều chỉnh cho khớp các bộ phận vào với nhau ở một mức sai số cho phép chỉ 10 mm để đảm bảo một sự lắp đặt cuối cùng hoàn hảo. Vào mùa hè năm 2001, cấu trúc này đã được tháo dỡ và được vận chuyển trên 35 xe tải đến Falkirk, trước khi tất cả được bắt bu lông lại với nhau trên mặt đất, và cuối cùng được nâng vào vị trí ở năm phần lớn bằng cần trục. Vòng xoay này sẽ cần phải chịu được những áp lực to lớn và thay đổi liên tục khi nó được xoay chuyển, vì vậy để làm cho cấu trúc mạnh mẽ hơn, các bộ phận bằng thép đã được bắt bu lông chứ không phải là hàn lại với nhau. Hơn 45,000 lỗ bulông đã được ghép cho khớp với nhau bằng bu lông của chúng, và từng con bu lông đã được siết chặt bằng tay.

The Wheel consists of two sets of opposing axe-shaped arms, attached about 25 metres apart to a fixed central spine. Two diametrically opposed water-filled ‘gondolas’, each with a capacity of 360,000 litres, are fitted between the ends of the arms. These gondolas always weigh the same, whether or not they are carrying boats. This is because, according to Archimedes’ principle of displacement, floating objects displace their own weight in water. So when a boat enters a gondola, the amount of water leaving the gondola weighs exactly the same as the boat. This keeps the Wheel balanced and so, despite its enormous mass, it rotates through 180° in five and a half minutes while using very little power. It takes just 1,5 kilowatt-hours (5,4 MJ) of energy to rotate the Wheel -roughly the same as boiling eight small domestic kettles of water.

Vòng xoay bao gồm hai bộ tay đòn đối xứng hình chiếc rìu, được gắn cách nhau 25 mét vào một trục trung tâm cố định. Hai chiếc ‘gondolas’ chứa đầy nước nằm hoàn toàn đối nghịch nhau, mỗi chiếc có sức chứa 360,000 lít, được gắn giữa các đầu của các tay đòn. Những chiếc gondola này luôn nặng như nhau, cho dù chúng có đang chuyên chở tàu thuyền hay không. Điều này là bởi vì, theo nguyên tắc chiếm chỗ của Archimedes, các vật thể nổi sẽ thay thế trọng lượng của chính chúng trong nước. Do vậy khi một chiếc thuyền đi vào một gondola, lượng nước thoát khỏi gondola nặng chính xác bằng chiếc thuyền này. Điều này giữ cho Vòng Xoay được cân bằng và vì vậy, bất chấp khối lượng to lớn của nó, nó có thể quay 180° trong năm phút rưỡi trong khi sử dụng rất ít năng lượng. Nó sử dụng chỉ 1,5 kilowatt-giờ (5,4 MJ) năng lượng để quay Vòng Xoay – gần bằng với việc đun sôi tám bình đun nước gia dụng nhỏ.

Boats needing to be lifted up enter the canal basin at the level of the Forth & Clyde Canal and then enter the lower gondola of the Wheel. Two hydraulic steel gates are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin. The water between the gates is then pumped out. A hydraulic clamp, which prevents the arms of the Wheel moving while the gondola is docked, is removed, allowing the Wheel to turn. In the central machine room an array of ten hydraulic motors then begins to rotate the central axle. The axle connects to the outer arms of the Wheel, which begin to rotate at a speed of 1/8 of a revolution per minute. As the wheel rotates, the gondolas are kept in the upright position by a simple gearing system. Two eight-metre-wide cogs orbit a fixed inner cog of the same width, connected by two smaller cogs travelling in the opposite direction to the outer cogs – so ensuring that the gondolas always remain level. When the gondola reaches the top, the boat passes straight onto the aqueduct situated 24 metres above the canal basin.

Tàu thuyền cần phải được nâng lên vào bể chứa của kênh ở mức nước của dòng kênh Forth & Clyde và sau đó đi vào gondola thấp hơn của Vòng Xoay. Hai cổng thép thủy lực được nâng lên để bịt kín gondola khỏi nước trong bể chứa của kênh. Sau đó nước giữa các cửa này được bơm ra ngoài. Một kẹp thủy lực, cái mà ngăn cản không cho các tay đòn của Vòng Xoay di chuyển trong khi gondola cập bến, được lấy ra, cho phép Vòng Xoay quay. Tiếp đó, trong phòng máy trung tâm một loạt 10 động cơ thủy lực bắt đầu xoay trục trung tâm. Trục này kết nối với các tay đòn bên ngoài của Vòng Xoay, cái mà bắt đầu xoay với tốc độ 1/8 vòng mỗi phút. Khi bánh xe quay, các gondolas được giữ ở vị trí thẳng đứng bởi một hệ thống truyền động bánh răng đơn giản. Hai bánh răng rộng tám mét quay quanh một bánh răng bên trong cố định có cùng độ rộng, được nối bởi hai bánh răng nhỏ hơn quay theo hướng ngược lại với các bánh răng bên ngoài – do vậy đảm bảo rằng các gondolas luôn luôn giữ thăng bằng. Khi gondola lên đến đỉnh, tàu thuyền sẽ di chuyển thẳng lên máng dẫn ở vị trí 24 mét phía trên bể chứa của dòng kênh.

The remaining 11 metres of lift needed to reach the Union Canal is achieved by means of a pair of locks. The Wheel could not be constructed to elevate boats over the full 35-metre difference between the two canals, owing to the presence of the historically important Antonine Wall, which was built by the Romans in the second century AD. Boats travel under this wall via a tunnel, then through the locks, and finally on to the Union Canal.

11 mét còn lại của sự nâng lên cần thiết để đến được dòng kênh Union được hoàn thành bằng việc sử dụng một cặp âu tàu. Vòng Xoay không thể được xây dựng để nâng thuyền qua toàn bộ 35 mét chênh lệch giữa hai dòng kênh, bởi sự hiện diện của bức tường Antonine lịch sử quan trọng, cái mà được xây dựng bởi đế chế La Mã cổ đại vào thế kỷ thứ hai sau công nguyên. Tàu thuyền di chuyển dưới bức tường này thông qua một cống ngầm, sau đó qua các âu tàu, và cuối cùng lên dòng kênh Union.

Trên đây là đáp án có giải thích chi tiết kèm các bảng keywords được sử dụng trong bài đọc và câu hỏi cùng với phần dịch tiếng Việt của Cambridge 11, Test 1, Passage 2. Các nguồn phục vụ bài viết là:

– https://www.readingielts.com/

– https://dxschool.org/

– https://learnvocabinieltsreading.wordpress.com

Cambridge IELTS 11: Test 1 – Reading Passage 1 Solution with keyword tables & Translation

Cambridge IELTS 11: Test 1 – Reading Passage 3 Solution with keyword tables & Translation

Cambridge Ielts 11: Test 1 – Listening, bảng phân tích câu hỏi, từ khóa, paraphrase, từ vựng

Published by Contributor 1

P/s: Ngoài những bài giảng online cho những người tự học tiếng Anh, Ielts, nếu muốn học kỹ và chất lượng hơn với các lớp học ít người, học phí thấp các bạn có thể tham gia các lớp luyện thi Ielts offline trên đường Nguyễn Trãi – Hà Nội của Ms. Ngân Hoa nhé.

CÁC KHÓA HỌC OFFLINE CỦA Ms. NGÂN HOA

Hướng dẫn các kỹ năng Ielts:

Ielts Writing

Ielts Speaking

Ielts Reading

Ielts Listening

Hướng dẫn chung về Ielts

Ngữ pháp

Luyện thi tốt nghiệp THPT & ĐH



Ielts – Ngân Hoa Facebook

Liên hệ trực tiếp

Bạn có thể liên hệ trực tiếp với Facebook cá nhân của Ms. Ngân Hoa

Categories

error: Content is protected !!