Cam 11, Reading, Test 1, Pas 2 – Đáp án, giải thích, keywords, bài dịch – Ielts

Cambridge Ielts 11 – Test 1 – Passage 2

THE FALKIRK WHEEL
A unique engineering achievement

The Falkirk Wheel in Scotland is the world’s first and only rotating boat lift. Opened in 2002, it is central to the ambitious £84.5m Millennium Link project to restore navigability across Scotland by reconnecting the historic waterways of the Forth & Clyde and Union Canals.

The major challenge of the project lays in the fact that the Forth & Clyde Canal is situated 35 metres below the level of the Union Canal. Historically, the two canals had been joined near the town of Falkirk by a sequence of 11 locks – enclosed sections of canal in which the water level could be raised or lowered – that stepped down across a distance of 1.5 km. This had been dismantled in 1933, thereby breaking the link. When the project was launched in 1994, the British Waterways authority were keen to create a dramatic twenty-first-century landmark which would not only be a fitting commemoration of the Millennium, but also a lasting symbol of the economic regeneration of the region.

Numerous ideas were submitted for the project, including concepts ranging from rolling eggs to tilting tanks, from giant seesaws to overhead monorails. The eventual winner was a plan for the huge rotating steel boat lift which was to become The Falkirk Wheel. The unique shape of the structure is claimed to have been inspired by various sources, both manmade and natural, most notably a Celtic double headed axe, but also the vast turning propeller of a ship, the ribcage of a whale or the spine of a fish.

The various parts of The Falkirk Wheel were all constructed and assembled, like one giant toy building set, at Butterley Engineering’s Steelworks in Derbyshire, some 400 km from Falkirk. A team there carefully assembled the 1,200 tonnes of steel, painstakingly fitting the pieces together to an accuracy of just 10 mm to ensure a perfect final fit. In the summer of 2001, the structure was then dismantled and transported on 35 lorries to Falkirk, before all being bolted back together again on the ground, and finally lifted into position in five large sections by crane. The Wheel would need to withstand immense and constantly changing stresses as it rotated, so to make the structure more robust, the steel sections were bolted rather than welded together. Over 45,000 bolt holes were matched with their bolts, and each bolt was hand-tightened.

The Wheel consists of two sets of opposing axe-shaped arms, attached about 25 metres apart to a fixed central spine. Two diametrically opposed water-filled ‘gondolas’, each with a capacity of 360,000 litres, are fitted between the ends of the arms. These gondolas always weigh the same, whether or not they are carrying boats. This is because, according to Archimedes’ principle of displacement, floating objects displace their own weight in water. So when a boat enters a gondola, the amount of water leaving the gondola weighs exactly the same as the boat. This keeps the Wheel balanced and so, despite its enormous mass, it rotates through 180° in five and a half minutes while using very little power. It takes just 1.5 kilowatt-hours (5.4 MJ) of energy to rotate the Wheel -roughly the same as boiling eight small domestic kettles of water.

Boats needing to be lifted up enter the canal basin at the level of the Forth & Clyde Canal and then enter the lower gondola of the Wheel. Two hydraulic steel gates are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin. The water between the gates is then pumped out. A hydraulic clamp, which prevents the arms of the Wheel moving while the gondola is docked, is removed, allowing the Wheel to turn. In the central machine room, an array of ten hydraulic motors then begins to rotate the central axle. The axle connects to the outer arms of the Wheel, which begin to rotate at a speed of 1/8 of a revolution per minute. As the wheel rotates, the gondolas are kept in the upright position by a simple gearing system. Two eight-metre-wide cogs orbit a fixed inner cog of the same width, connected by two smaller cogs travelling in the opposite direction to the outer cogs – so ensuring that the gondolas always remain level. When the gondola reaches the top, the boat passes straight onto the aqueduct situated 24 metres above the canal basin.

The remaining 11 metres of lift needed to reach the Union Canal is achieved by means of a pair of locks. The Wheel could not be constructed to elevate boats over the full 35-metre difference between the two canals, owing to the presence of the historically important Antonine Wall, which was built by the Romans in the second century AD. Boats travel under this wall via a tunnel, then through the locks, and finally on to the Union Canal.

(Source: www.mini-ielts.com)

———————————-

CÂU HỎI & ĐÁP ÁN:

CAMBRIDGE IELTS 11 – TEST 1 – PASSAGE 2

Questions 14-19

Do the following statements agree with the information given in the Reading Passage?
In boxes 14-19 on your answer sheet, write

TRUE if the statement agrees with the information
FALSE if the statement contradicts the information
NOT GIVEN if there is no information on this

14. The Falkirk Wheel has linked the Forth & Clyde Canal with the Union Canal for the first time in their history.
15. There was some opposition to the design of the Falkirk Wheel at first.
16. The Falkirk Wheel was initially put together at the location where its components were manufactured.
17. The Falkirk Wheel is the only boat lift in the world which has steel sections bolted together by hand.
18. The weight of the gondolas varies according to the size of boat being carried.
19. The construction of the Falkirk Wheel site took into account the presence of a nearby ancient monument.

Questions 14 – 19 là dạng câu hỏi True False Not Given trong Ielts Reading. Bạn có thể cần xem hướng dẫn chi tiết cách làm dạng câu hỏi này tại ĐÂY

14. The Falkirk wheel has linked the Forth and Clyde Canal with the Union Canal for the first time in history.

= Vòng Xoay Falkirk đã nối liền dòng kênh Forth và Clyde với kênh Union lần đầu tiên trong lịch sử

Answer: FALSE

Key words: has linked, first time

Dựa vào câu hỏi và các từ khóa ta biết cần tìm thông tin về “có phải Vòng Xoay Falkirk giúp 2 dòng kênh lần đầu tiên được nối liền không – the wheel has linked two canals for the first time “

Ở đoạn thứ nhất có nêu “Opened in 2002, it (The Falkirk Wheel) is central to the ambitious £84.5 Millennium LinkProject to restore the navigability across Scotland by reconnecting the historic waterways of the Forth and Clyde and the Union Canals“.

= “Khai trương vào năm 2002, nó (The Falkirk Wheel) là trung tâm của dự án kết nối đầy tham vọng Thiên niên kỷ trị giá 84,5 triệu bảng nhằm khôi phục khả năng đi lại bằng tàu bè xuyên suốt Scotland bằng cách nối lại các tuyến đường thủy lịch sử của kênh Forth & Clyde và kênh Union”.

Tiếp đó ở đoạn 2 ta thấy:

“Historically, the two canals had been joined near the town of Falkirk…..”, but this connection “….had been dismantled in 1933, thereby breaking the link“.

= “Trong lịch sử, hai kênh này đã từng được nối với nhau gần thị trấn Falkirk…”, tuy nhiên sự kết nối này “… đã được tháo dỡ vào năm 1933, qua đó phá vỡ sự liên kếti”.

restore the navigability across Scotland by reconnecting the historic waterways… ; had been joined near the town of Falkirk… had been dismantled… >< The Falkirk wheel has linked the Forth and Clyde Canal with the Union Canal for the first time in history.

khôi phục khả năng đi lại bằng tàu bè xuyên suốt Scotland bằng cách nối lại các tuyến đường thủy lịch sử ; đã từng được nối với nhau gần thị trấn Falkirk…đã được tháo dỡ… >< Vòng Xoay Falkirk đã nối liền dòng kênh Forth và Clyde với kênh Union lần đầu tiên trong lịch sử

Do đó đáp án của câu 14 là FALSE.

 link = join , reconnect

Based on the question and particularly the key words, we need to find the information about whether the wheel has linked two canals for the first time.

According to paragraph 1, “Opened in 2002, it (The Falkirk Wheel) is central to the ambitious £84.5 Millennium LinkProject to restore the navigability across Scotland by reconnecting the historic waterways of the Forth and Clyde and the Union Canals“.

In paragraph 2, it is confirmed that “Historically, the two canals had been joined near the town of Falkirk…..”, but this connection “….had been dismantled in 1933, thereby breaking the link“.

Therefore the answer is FALSE.

 link = join , reconnect

15. There was some opposition to the design of the Falkirk Wheel at first.

= Có một vài sự phản đối về thiết kế của Vòng Xoay Falkirk tại thời điểm ban đầu.

Answer: NOT GIVEN

Keywords: opposition, design, at first

Dựa vào câu hỏi và các từ khóa ta biết cần tìm thông tin về “sự phản đối ban đầu đối với thiết kế của Vòng Xoay Falkirk = opposition to the design of the Falkirk Wheel at first “

Ở đoạn 3 ta chỉ thấy một chút thông tin liên quan đến ý tưởng thiết kế

“Numerous ideas were submitted for the project,…”

= “Nhiều ý tưởng đã được đệ trình cho dự án này,…”

Ngoài nó ra, toàn bài không hề nêu lên thông tin nào về sự phản đối đối với thiết kế của Vòng Xoay Falkirk.

Do đó, đáp án của câu 15 là NOT GIVEN

Based on the question and particularly the key words, we need to find the information about the opposition to the design.

In the paragraph 3, we only see: “Numerous ideas were submitted for the project,…”

No information about opposition for the Falkirk Wheel design.

Therefore the answer is NOT GIVEN

16. The Falkirk Wheel was initially put together at the location where its components were manufactured.

= Ban đầu Vòng Xoay Falkirk đã được lắp ráp tại địa điểm mà các bộ phận của nó được sản xuất.

Answer: TRUE

Key words: initially, put together, location, components were manufactured

Dựa vào câu hỏi và các từ khóa ta biết cần tìm thông tin về “Vòng Xoay được lắp ráp lần đầu ở đâu – Where the Wheel first put together“

Trong đoạn 4 có nêu “The various parts of the Falkirk Wheel were all constructed and assembled, like one giant toy building set, at Butterley Engineering‟s Steelworks in Derbyshire,…“.

= “Rất nhiều các bộ phận khác nhau của Falkirk Wheel đều đã được chế tạo và lắp ráp lại với nhau, giống như một bộ đồ chơi khổng lồ, tại nhà máy luyện thép Butterley Engineering ở Derbyshire,…”.

various parts of the Falkirk Wheel were..assembled,.., at Butterley Engineering‟s Steelworks in Derbyshire = The Falkirk Wheel was initially put together at the location where its components were manufactured.

các bộ phận khác nhau của Falkirk Wheel đều đã được../lắp ráp lại với nhau, ..tại nhà máy luyện thép Butterley Engineering ở Derbyshire = Ban đầu Vòng Xoay Falkirk đã được lắp ráp tại địa điểm mà các bộ phận của nó được sản xuất.

Do đó, đáp án của câu 16 là TRUE

 put together = assembled

 components = parts

 manufactured = constructed

Based on the question and particularly the key words, we need to find the information about the Where the Wheel first put together.

According to paragraph 4, “The various parts of the Falkirk Wheel were all constructed and assembled, like one giant toy building set, at Butterley Engineering‟s Steelworks in Derbyshire,…“.

Therefore the answer is TRUE

 put together = assembled

 components = parts

 manufactured = constructed

17. The Falkirk Wheel is the only boat lift in the world which has steel sections bolted together by hand.

= Vòng Xoay Falkirk là bộ máy nâng tàu thuyền duy nhất trên thế giới cái mà có những bộ phận bằng thép được bắt bu lông với nhau bằng tay.

Answer: NOT GIVEN

Key words: only, bolted together by hand

Thực tế, người viết đã đề cập đến việc những bộ phận bằng thép của Falkirk Wheel đã được nối bằng bu lông với nhau ở cuối đoạn 4:

“...to make the structure more robust, the steel sections were bolted rather than welded together. Over 45,000 bolt holes were matched with their bolts and each bolt was hand-tightened“

= “…để làm cho cấu trúc mạnh mẽ hơn, các bộ phận bằng thép đã được bắt bu lông chứ không phải là hàn lại với nhau. Hơn 45,000 lỗ bulông đã được ghép cho khớp với nhau bằng bu lông của chúng, và từng con bu lông đã được siết chặt bằng tay.”

Tuy nhiên tác giả không nói rằng nó có phải là duy nhất hay không.

Do vậy, đáp án của câu này là NOT GIVEN

 bolted together by hand = hand-tightened

Actually, the author did mention how steel sections of the Falkirk Wheel were bolted (at the end of paragraph 4 : “...to make the structure more robust, the steel sections were bolted rather than welded together. Over 45,000 bolt holes were matched with their bolts and each bolt was hand-tightened“.

However, he did not indicate whether this is unique or not.

So, the statement is NOT GIVEN

 bolted together by hand = hand-tightened

18. The weight of the gondolas varies according to the size of boat being carried

= Trọng lượng của các gondola thay đổi tùy theo kích cỡ của con tàu được vận chuyển.

Answer: FALSE

Key words: weight, gondolas, varies.

Dựa vào các từ khóa của câu hỏi, chúng ta cần xác định “trọng lượng của các gondola có bị ảnh hưởng bởi kích cỡ của các tàu thuyền được chuyên chở hay không – whether the gondolas’ weight is influenced by the size of boat being carried“.

Ta thấy đoạn 5 có nêu “These gondolas always weigh the same, whether or not they are carrying boats“

= “Những chiếc gondola này luôn nặng như nhau, cho dù chúng có đang chuyên chở tàu thuyền hay không.”

These gondolas always weigh the same, whether or not they are carrying boats >< The weight of the gondolas varies according to the size of boat being carried

Những chiếc gondola này luôn nặng như nhau, cho dù chúng có đang chuyên chở tàu thuyền hay không >< Trọng lượng của các gondola thay đổi tùy theo kích cỡ của con tàu được vận chuyển

Do đó đáp án của câu 18 là FALSE.

 varies >< the same

Based on the question and particularly the key words, we need to identify “whether the gondolas’ weight is influenced by the size of boat being carried“.

According to paragraph 5, “These gondolas always weigh the same, whether or not they are carrying boats“

These gondolas always weigh the same, whether or not they are carrying boats >< The weight of the gondolas varies according to the size of boat being carried

Therefore the statement is FALSE.

 varies >< the same

19. The construction of the Falkirk Wheel site took into account the presence of a nearby ancient monument

= Địa điểm thi công của Vòng Xoay Falkirk đã được xem xét tới sự tồn tại của một công trình kiến trúc kỷ niệm cổ gần đó.

Answer: TRUE

Key words: took into account, construction, monument

Đoạn cuối của bài có nêu “the Wheel could not be constructed to elevate boats over the full 35-metre difference between the two canals, owing to the presence of historically important Antonine Wall, which was built by the Romans in the second century AD“

= “Vòng Xoay không thể được xây dựng để nâng thuyền qua toàn bộ 35 mét chênh lệch giữa hai dòng kênh, bởi sự hiện diện của bức tường Antonine lịch sử quan trọng, cái mà được xây dựng bởi đế chế La Mã cổ đại vào thế kỷ thứ hai sau công nguyên.”

the Wheel could not be constructed ..owing to the presence of historically important Antonine Wall..built by the Romans in the second century AD = The construction of the Falkirk Wheel site took into account the presence of a nearby ancient monument

Vòng Xoay không thể được xây dựng..bởi sự hiện diện của bức tường Antonine lịch sử quan trọng..được xây dựng bởi đế chế La Mã cổ đại vào thế kỷ thứ hai sau công nguyên = Địa điểm thi công của Vòng Xoay Falkirk đã được xem xét tới sự tồn tại của một công trình kiến trúc kỷ niệm cổ gần đó

Do đó đáp án của câu 19 là TRUE.

 ancient= historically , in the second century AD

According to the last paragraph, “the Wheel could not be constructed to elevate boats over the full 35-metre difference between the two canals, owing to the presence of historically important Antonine Wall, which was built by the Romans in the second century AD“

Therefore the answer is TRUE

 ancient= historically , in the second century AD

Questions 14 – 19 là dạng câu hỏi True False Not Given trong Ielts Reading. Bạn có thể cần xem hướng dẫn chi tiết cách làm dạng câu hỏi này tại ĐÂY

Questions 20-26

Label the diagram below.
Choose ONE WORD from the passage for each answer.
Write your answers in boxes 20-26 on your answer sheet.

Questions 20 – 26 là dạng câu hỏi Labeling a diagram trong Ielts Reading. Bạn có thể cần xem hướng dẫn chi tiết cách làm dạng câu hỏi này tại ĐÂY

20. A pair of ….. are lifted in order to shut out water from canal basin.

= Một cặp …. được nâng lên nhằm ngăn nước từ bể chứa của dòng kênh.

Answer: gates

Key words: a pair, lifted, shut out water

Câu thứ 2 của đoạn 6 nêu “Two hydraulic steel gates are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin“

= “Hai cổng thép thủy lực được nâng lên để bịt kín gondola khỏi nước trong bể chứa của dòng kênh.”

Two hydraulic steel ..gates.. are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin = A pair of ….. are lifted in order to shut out water from canal basin.

Hai ..cổng.. thép thủy lực được nâng lên để bịt kín gondola khỏi nước trong bể chứa của dòng kênh = Một cặp …. được nâng lên nhằm ngăn nước từ bể chứa của dòng kênh

Do đó đáp án của câu 20 là gates

 a pair of = two

 lifted = raised

 shut out water = seal off from water

According to the second sentence of paragraph 6, “Two hydraulic steel gates are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin“

Two hydraulic steel ..gates.. are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin = A pair of ….. are lifted in order to shut out water from canal basin.

Therefore the answer is gates

 a pair of = two

 lifted = raised

 shut out water = seal off from water

21. A… is taken out, enabling Wheel to rotate

= Một …. được lấy ra, cho phép Vòng Xoay quay.

Answer: clamp

Key words: taken out, enabling, rotate

Câu thứ tư của đoạn 6 nêu: “A hydraulic clamp, which prevents the arms of the Wheel moving while the gondola is docked, is removed, allowing the Wheel to turn. “

= “Một kẹp thủy lực, cái mà ngăn cản không cho các tay đòn của Vòng Xoay di chuyển trong khi gondola cập bến, được lấy ra, cho phép Vòng Xoay quay“

A hydraulic ..clamp.., …, is removed, allowing the Wheel to turn = A ….. is taken out, enabling Wheel to rotate
Một ..kẹp.. thủy lực, …, được lấy ra, cho phép Vòng Xoay quay = Một …. được lấy ra, cho phép Vòng Xoay quay

Do đó đáp án của câu 21 là clamp

 taken out = removed

 enabling = allowing

 rotate = turn

According to the fourth sentence of paragraph 6 , “A hydraulic clamp, which prevents the arms of the Wheel moving while the gondola is docked, is removed, allowing the Wheel to turn. “

A hydraulic ..clamp.., …, is removed, allowing the Wheel to turn = A ….. is taken out, enabling Wheel to rotate

Therefore the answer is clamp

 taken out = removed

 enabling = allowing

 rotate = turn

22. Hydraulic motors drive …

= Các động cơ thủy lực lái …

Answer: axle

Key words: hycraulic motors, drive

Cũng trong đoạn 6: “In the central machine room an array of ten hydraulic motors then begins to rotate the central axle”.

= “Tiếp đó, trong phòng máy trung tâm một loạt 10 động cơ thủy lực bắt đầu xoay trục trung tâm.”.

ten hydraulic motors then begins to rotate ..the central axle.. = Hydraulic motors drive ……

10 động cơ thủy lực bắt đầu xoay ..trục trung tâm.. = Các động cơ thủy lực lái …..

Ta thấy thông tin của đáp án là “the central axle = trục trung tâm”, tuy nhiên đầu bài chỉ cho đáp án có ONE WORD.

Do đó đáp án của câu 22 là axle

 drive = rotate

According to paragraph 6, “In the central machine room an array of ten hydraulic motors then begins to rotate the central axle“.

ten hydraulic motors then begins to rotate ..the central axle.. = Hydraulic motors drive ……

The information for the answer is “the central axle”, however, we have to choose ONE WORD as stated.

Therefore the answer is axle

 drive = rotate

23. A range of different-sized ….. ensures boat keeps upright.

= Một dãy …. với kích cỡ khác nhau đảm bảo tàu thuyền giữ được thẳng đứng.

Answer: cogs

Key words: a range, different-sized, ensures, upright

Theo đoạn 6: “As the wheel rotates, the gondolas are kept in the upright position by a simple gearing system. Two eight-metre-wide cogs orbit a fixed inner cog of the same width, connected by two smaller cogs travelling in the opposite direction to the outer cogs – so ensuring that the gondolas always remain level. “

=”Khi Vòng Xoay quay, các gondolas được giữ ở vị trí thẳng đứng bởi một hệ thống truyền động bánh răng đơn giản. Hai bánh răng rộng tám mét quay quanh một bánh răng bên trong cố định có cùng độ rộng, được nối bởi hai bánh răng nhỏ hơn quay theo hướng ngược lại với các bánh răng bên ngoài – do vậy đảm bảo rằng các gondolas luôn luôn giữ thăng bằng.”

the gondolas are kept in the upright position by a simple gearing system. … eight-metre-wide cogs … fixed inner cog… smaller cogs … outer cogs = A range of different-sized ….. ensures boat keeps upright

các gondolas được giữ ở vị trí thẳng đứng bởi một hệ thống truyền động bánh răng đơn giản. … Hai bánh răng rộng tám mét … một bánh răng bên trong cố định … hai bánh răng nhỏ hơn … các bánh răng bên ngoài = Một dãy …. với kích cỡ khác nhau đảm bảo tàu thuyền giữ được thẳng đứng.

Do đó đáp án của câu 23 là cogs

According to paragraph 6, “As the wheel rotates, the gondolas are kept in the upright position by a simple gearing system. Two eight-metre-wide cogs orbit a fixed inner cog of the same width, connected by two smaller cogs travelling in the opposite direction to the outer cogs – so ensuring that the gondolas always remain level.”

Therefore the answer is cogs

24. Boat reaches top Wheel, then moves directly onto …..

= Tàu thuyền đạt đến đỉnh của Vòng Xoay, tiếp đó di chuyển thẳng lên ….

Answer: aqueduct

Key words: boat reaches top, moves directly onto

Cuối đoạn 6 tác giả nêu lên “when the gondola reaches the top, the boat passes straight onto the aqueduct situated 24 metres above the canal basin“

= “khi gondola lên đếnh đỉnh, tàu thuyền di chuyển thẳng lên máng dẫn ở vị trí 24 mét phía trên bể chứa của dòng kênh.“

gondola reaches the top, the boat passes straight onto ..the aqueduct.. = Boat reaches top Wheel, then moves directly onto …..

gondola lên đếnh đỉnh, tàu thuyền di chuyển thẳng lên ..máng dẫn.. = Tàu thuyền đạt đến đỉnh của Vòng Xoay, tiếp đó di chuyển thẳng lên ….

Đầu bài chỉ cho choose ONE WORD, do đó đáp án là aqueduct

 move onto = pass onto

 directly = straight

At the end of paragraph 6, the author indicates “when the gondola reaches the top, the boat passes straight onto the aqueduct situated 24 metres above the canal basin“

gondola reaches the top, the boat passes straight onto ..the aqueduct.. = Boat reaches top Wheel, then moves directly onto …..

We are allowed to choose ONE WORD for the answer, so it is aqueduct

 move onto=pass onto

 directly=straight

25. Boat travels through tunnel beneath Roman …..

= Tàu thuyền di chuyển qua đường hầm nằm dưới Roman …..

Answer: wall

Key words: travels beneath, Roman

Cuối bài viết có nêu “owing to the presence of the historically important Antonine Wall, which was built by the Romans in the second century AD. Boats travel under this wall via a tunnel“

“bởi sự hiện diện của bức tường Antonine lịch sử quan trọng, cái mà được xây dựng bởi đế chế La Mã cổ đại vào thế kỷ thứ hai sau công nguyên. Tàu thuyền di chuyển dưới bức tường này thông qua một cống ngầm“

presence of the historically important Antonine Wall, … built by the Romans … Boats travel under ..this wall.. via a tunnel = Boat travels through tunnel beneath Roman …..

sự hiện diện của bức tường Antonine lịch sử quan trọng, … xây dựng bởi đế chế La Mã cổ đại … Tàu thuyền di chuyển dưới ..bức tường này.. thông qua một cống ngầm = Tàu thuyền di chuyển qua đường hầm nằm dưới Roman …..

Đầu bài chỉ cho choose ONE WORD, do đó đáp án là wall

 beneath = under

At the end of the text, “owing to the presence of the historically important Antonine Wall, which was built by the Romans in the second century AD. Boats travel under this wall via a tunnel“

presence of the historically important Antonine Wall, … built by the Romans … Boats travel under ..this wall.. via a tunnel = Boat travels through tunnel beneath Roman …..

We are allowed to choose ONE WORD for the answer, so it is wall

 beneath=under

26. ……….raise boat 11m to level of Union Canal

= …..nâng tàu thuyền lên 11 mét tới mức của dòng kênh Union.

Answer: locks

Key words: raise, 11m, level

Đoạn cuối được bắt đầu “The remaining 11 metres of lift needed to reach the Union Canal is achieved by a pair of locks“.

“11 mét còn lại của sự nâng lên cần thiết để đến được dòng kênh Union được hoàn thành bằng việc sử dụng một cặp âu tàu. “

11 metres of lift needed to reach the Union Canal is achieved by ..a pair of locks.. = ………. raise boat 11m to level of Union Canal

11 mét còn lại của sự nâng lên cần thiết để đến được dòng kênh Union được hoàn thành bằng việc sử dụng ..một cặp âu tàu.. = …..nâng tàu thuyền lên 11 mét tới mức của dòng kênh Union.

Đầu bài chỉ cho choose ONE WORD, do đó đáp án là locks

The final paragraph begins: “The remaining 11 metres of lift needed to reach the Union Canal is achieved by a pair of locks“

11 metres of lift needed to reach the Union Canal is achieved by ..a pair of locks.. = ………. raise boat 11m to level of Union Canal

We are allowed to choose ONE WORD for the answer, so it is locks

Questions 20 – 26 là dạng câu hỏi Labeling a diagram trong Ielts Reading. Bạn có thể cần xem hướng dẫn chi tiết cách làm dạng câu hỏi này tại ĐÂY

Cambridge IELTS 11: Test 1 – Reading Passage 1 Solutionwith keyword tables & Translation

Cambridge IELTS 11: Test 1 – Reading Passage 3 Solution with keyword tables & Translation

———————————-

Cambridge IELTS Keywords and Phrases in the Passage

Key words & phrases in the questions	Words & phrases in the text
link	join , reconnect
put together	assembled
components	parts
manufactured	constructed
varies	FALSE: the same
ancient	historically , in the second century AD
a pair of	two
lifted	raised
shut out water	seal off from water
taken out	removed
enabling	allowing
rotate	turn
drive	rotate
move onto	pass onto
directly	straight
beneath	under

Keywords in questions	Similar words in the passage
put together	fitting the pieces together / assembled
components	various parts
by hand	hand-tightened
The weight varies	FALSE: always weigh the same
Boats	gondolas
ancient monument	Antonine Wall… in the second century AD

Keywords in questions	Similar words in the passage
shut out water	Seal … off from the water
enable wheel to rotate	allowing the wheel to turn
drive	rotate
A range of different-sized	Two eight-metre-wide, the same width
ensures boat keeps upright	ensuring that the gondolas always remain level
directly	straight
through tunnel beneath the wall	under the wall via a tunnel

———————————-

Cambridge IELTS Vocabulary and Phrases

Words & phrases in the text	Meaning according to the text
Wheel (n)	A circular object that revolves on an axle and forms part of a machine Vòng xoay
unique (adj)	Being the only one of its kind; unlike anything else Độc nhất, duy nhất, chỉ có một
rotating (adj)	Moving in a circle round an axis or centre Xoay quanh trục
navigability (n)	the degree to which an area of water is deep, wide, or safe enough for a boat to go through Tình trạng/khả năng tàu bè có thể đi lại được
across (adj)	From one side to the other of (a place, area, etc.) qua, ngang qua
canal (n)	An artificial waterway constructed to allow the passage of boats or ships inland or to convey water for irrigation Kênh
lay (v)	Locate (an episode in a play, novel, etc.) in a particular place ở chỗ, đặt ở chỗ
situate (v)	Fix or build (something) in a certain place or position đặt ở vị trí
level (n)	A horizontal plane or line with respect to the distance above or below a given point mức
sequence (n)	A particular order in which related things follow each other Chuỗi/dãy nối tiếp nhau
lock (n)	A lock is a device used for raising and lowering boats, ships and other watercraft between stretches of water of different levels on river and canal waterways. Hệ thống khoá nước nhằm tăng giảm mực nước giúp tàu thuyền có thể đi vào các kênh rạch liền kề có mực nước chênh lệch nhau. Âu tàu (từ chuyên ngành vận tải thuỷ, xây dựng)
enclosed (adj)	Surrounded or closed off on all sides Kín
step down (phr)	to lower hạ, giảm
dismantle (v)	to take a machine apart or to come apart into separate pieces tháo rỡ
authority (n)	a group of people with official responsibility for a particular area of activity cơ quan chức trách
to be keen to do sth (phr)	want very much to rất muốn
landmark (n)	An object or feature of a landscape or town that is easily seen and recognized from a distance, especially one that enables someone to establish their location Điểm mốc, dấu ấn về các công trình xây dựng
dramatic (adj)	Exciting or impressive ấn tượng, nguy nga, hùng vĩ
commemoration (n)	something that is done to remember officially and give respect to a great person or event vật kỷ niệm, đài kỷ niệm
regenerate (v)	to improve a place or system, especially by making it more active or successful cải tiến, phục hồi, đổi mới
submit (v)	to give or offer something for a decision to be made by others đệ trình, đưa ra để xem xét
range (v)	to be limited to a particular length, amount, or area theo hàng, sắp theo hàng, sắp xếp có thứ tự
monorail (n)	a railway system that has a single rail hệ thống đường ray đơn
plan (n)	a drawing of a building, town, area, vehicle, machine, etc. that only shows its shape from above, its size, and the position of important details bản vẽ, sơ đồ
notably (adj)	to an important degree, or in a way that can or should be noticed ở mức độ quan trọng, dễ nhận ra
propeller (n)	a device that causes a ship or aircraft to move, consisting of two or more blades that spin at high speed chân vịt, cánh quạt (tàu thuyền, máy bay..)
ribcage (n)	the structure of ribs that protects your heart and lungs in your chest lồng ngực
spine (n)	the line of bones down the centre of the back that provides support for the body and protects the spinal cord xương sống The central feature or main source of strength of something trục chính, trụ chính
assemble (v)	Fit together the separate component parts of (a machine or other object) lắp ráp
steelworks (n)	A factory where steel is manufactured nhà máy luyện thép

fit	(n) the way in which two or more things suit each other or work together sự vừa vặn, sự điều chỉnh một cách phù hợp của 2 bộ phận trở lên (v) Install or fix (something) into place lắp ráp và điều chỉnh cho phù hợp
painstakingly (adv)	With great care and thoroughness với sự cẩn thận và tỉ mỉ cao độ, công phu
accuracy (n)	is a description of systematic errors as these cause a difference between a result and a “true” value (wikipedia) miêu tả những sai số có hệ thống gây ra một khác biệt giữa kết quả và giá trị đúng.
bolt	(n) a screw-like metal object without a point, used with a nut to fasten things together bu lông (v)to fasten something in position with a bolt bắt bu lông
withstand (v)	Remain undamaged or unaffected by; resist chịu được, chống lại được
robust (adj)	Strong and healthy; vigorous mạnh mẽ
match (v)	Put (someone or something) together with someone or something else appropriate or harmonious. Làm khớp, làm tương hợp, ghép cho khớp
arm (n)	A thing comparable to an arm in form or function, typically something that projects from a larger structure cánh tay đòn
diametrically (adv)	(with reference to opposition) completely; directly. Toàn bộ, hoàn toàn, tuyệt đối, trực tiếp
capacity (n)	The maximum amount that something can contain sức chứa, dung tích
displacement (n)	the weight of liquid that is forced out of position by an object that is floating on or in it sự chiếm chỗ
mass (n)	A large body of matter with no definite shape một khối lớn không có hình dạng rõ ràng
domestic (adj)	Relating to the running of a home or to family relations thuộc gia đình, (thuộc) việc nhà, nội trợ
kettle (n)	A container or device in which water is boiled, having a lid, spout, and handle bình đun nước, ấm đun nước, siêu đun nước
basin (n)	An enclosed area of water where boats can be moored bồn, bể
hydraulic (adj)	Denoting or relating to a liquid moving in a confined space under pressure thuỷ lực
seal sth off (phr)	to close tightly đóng chặt
clamp (n)	A brace, band, or clasp for strengthening or holding things together cái kẹp, bàn kẹp
dock	(n) An enclosed area of water in a port for the loading, unloading, and repair of ships Vũng tàu, bến tàu, nơi tàu đậu trong cảng để bốc, dỡ hàng hoặc sửa chữa (of a ship) come into a dock and tie up at a wharf nằm ở bến/cảng, cập cảng/bến
array (n)	a large group of things especially one that has been positioned in a particular way một tập hợp lớn các vật đặc biệt được xắp đặt theo một cách riêng biệt
revolution (n)	An instance of revolving sự xoay vòng, vòng quay
gear (n)	a device, often consisting of connecting sets of wheels with teeth (= points) around the edge, that controls how much power from an engine goes to the moving parts of a machine sự truyền động bánh răng
cog (n)	A wheel or bar with a series of projections on its edge, which transfers motion by engaging with projections on another wheel or bar bánh răng
orbit (v)	to follow a curved path around a planet or star theo quỹ đạo
level (adj)	Having a flat, horizontal surface bằng, phẳng
aqueduct (n)	a structure for carrying water across land, especially one like a high bridge with many arches that carries pipes or a canal across a valley cống/máng dẫn nước
lift (n)	a device for lifting thiết bị/máy nâng hạ An act of lifting sự nâng lên
achieve (v)	to successfully finish or do something you wanted to do, especially after a lot of effort hoàn thành
by means of (phr)	By means of is used to show the method used phương pháp được sử dụng
because of	because of bởi vì
tunnel (n)	a long passage under or through the ground, especially one made by people (xây dựng) cống ngầm, đường hầm

———————————-

Vocabulary From Cambridge 11, Test 1, Reading Passage 2

Final → Eventual
Many → various, numerous
Big → Huge, giant, vast, immense, enormous
Only → unique
Fit together, put together → assembler (<>dismantler)
Build → manufacture, construct
various parts → components
By hand → hand-tightened
Change → vary
Consider → take into account
Shut out water from smth → seal smth off from the water
Enable smth to rotate → allow smth to turn
A range of … An array of …
Ensure that …
Keep upright = remain level
Under → beneath
Move directly → pass straight
Through → via
… is achieved by .…
Waterways → navigability
The major challenge of the project lay in the fact that ….
situated 35 metres below the level of …
So → thereby
A project was launched in …
Wonderful → dramatic
Long time → lasting
Eager to do … → to be keen to do …
To remember … → … in commemoration of …
(ex: They are building a statue in commemoration of a national hero)
ranging from…
… is claimed to ..
… is inspired by …
most notably …
Strong → robust
… consists of …
with a capacity of …
completely → diametrically
This is because, according to…
… roughly the same as …
(ex: It takes just 1.5 KWh of energy to rotate the Wheel roughly the same as boiling eight small domestic kettles of water)
because of → owing to …
whether or not …

———————————-

DỊCH TIẾNG VIỆT CAMBRIDGE 11 TEST 1 PASSAGE 2

Các từ được in đậm được liệt kê trong bảng từ vựng cuối bài.

Bài dịch phục vụ người học tiếng Anh, hiểu cách tác giả sử dụng từng công cụ từ vựng để truyền tải ý muốn nói. Do đó không chỉ là dịch ý đơn thuần để hiểu nghĩa, bài dịch giữ tính chất word by word, hạn chế bỏ sót từ, hay đảo thứ tự của từ trong câu. Việc này giúp bạn đọc hiểu, thấy rõ, và học cách dùng và sắp xếp từ ngữ của người bản ngữ cũng như giữ được văn phong của tác giả.

Dù có cố gắng đến đâu, bài dịch vẫn có thể có sai sót. Rất hoan nghênh sự góp ý của các bạn qua mục comment cuối bài.

FALKIRK WHEEL

VÒNG XOAY FALKIRK

A unique engineering achievement.

Một thành tựu kỹ thuật độc nhất vô nhị.

The Falkirk Wheel in Scotland is the world’s first and only rotating boat lift. Opened in 2002, it is central to the ambitious £84,5m Millennium Link project to restore navigability across Scotland by reconnecting the historic waterways of the Forth & Clyde and Union Canals.	Falkirk Wheel ở Scotland là bộ máy nâng tàu thuyền xoay trục đầu tiên và duy nhất của thế giới. Khai trương vào năm 2002, nó là trung tâm của dự án kết nối đầy tham vọng Thiên niên kỷ trị giá 84,5 triệu bảng nhằm khôi phục khả năng đi lại bằng tàu bè xuyên suốt Scotland bằng cách nối lại các tuyến đường thủy lịch sử của kênh Forth & Clyde và kênh Union.

The major challenge of the project lay in the fact that the Forth & Clyde Canal is situated 35 metres below the level of the Union Canal. Historically, the two canals had been joined near the town of Falkirk by a sequence of 11 locks – enclosed sections of canal in which the water level could be raised or lowered – that stepped down across a distance of 1,5 km. This had been dismantled in 1933, thereby breaking the link. When the project was launched in 1994, the British Waterways authority were keen to create a dramatic twenty-first-century landmark which would not only be a fitting commemoration of the Millennium, but also a lasting symbol of the economic regeneration of the region.	Thách thức chính của dự án nằm trong thực tế là dòng kênh Forth & Clyde nằm ở 35 mét dưới mức của dòng kênh Union. Trong lịch sử, hai kênh này đã từng được nối kết với nhau gần thị trấn Falkirk bằng một chuỗi nối nhau 11 âu tàu – những đoạn kín của kênh mà trong đó mực nước có thể được nâng lên hoặc hạ xuống – chúng hạ dần xuống qua một khoảng cách 1,5 km. Chuỗi âu tàu này đã được tháo dỡ vào năm 1933, qua đó phá vỡ sự liên kết. Khi dự án đã được triển khai vào năm 1994, cơ quan chức trách về đường thủy của Anh đã rất muốn tạo ra một dấu ấn đầy ấn tượng của thế kỷ hai mươi mốt cái mà sẽ không chỉ là một công trình kỷ niệm phù hợp của Thiên niên kỷ, mà còn là một biểu tượng bền vững của sự đổi mới kinh tế của khu vực.

Numerous ideas were submitted for the project, including concepts ranging from rolling eggs to tilting tanks, from giant seesaws to overhead monorails. The eventual winner was a plan for the huge rotating steel boat lift which was to become The Falkirk Wheel. The unique shape of the structure is claimed to have been inspired by various sources, both manmade and natural, most notably a Celtic double headed axe, but also the vast turning propeller of a ship, the ribcage of a whale or the spine of a fish.	Nhiều ý tưởng đã được đệ trình cho dự án này, bao gồm các khái niệm sắp xếp từ các dạng trứng cuộn đến các bể nghiêng, từ các ván bập bênh chuyển động lên xuống khổng lồ cho đến các hệ thống đường ray đơn trên cao. Người chiến thắng cuối cùng là một bản sơ đồ cho bộ máy xoay trục nâng tàu thuyền khổng lồ bằng thép mà sau này trở thành Vòng Xoay Falkirk. Hình dạng độc đáo của cấu trúc này được cho là được lấy cảm hứng từ nhiều nguồn khác nhau, cả nhân tạo lẫn tự nhiên, đáng chú ý nhất là hình dạng một cây rìu hai đầu thời Celtic, nhưng cũng có chân vịt to lớn của một con tàu, lồng ngực của một con cá voi hay xương sống của một con cá.

The various parts of The Falkirk Wheel were all constructed and assembled, like one giant toy building set, at Butterley Engineering’s Steelworks in Derbyshire, some 400 km from Falkirk. A team there carefully assembled the 1,200 tonnes of steel, painstakingly fitting the pieces together to an accuracy of just 10 mm to ensure a perfect final fit. In the summer of 2001, the structure was then dismantled and transported on 35 lorries to Falkirk, before all being bolted back together again on the ground, and finally lifted into position in five large sections by crane. The Wheel would need to withstand immense and constantly changing stresses as it rotated, so to make the structure more robust, the steel sections were bolted rather than welded together. Over 45,000 bolt holes were matched with their bolts, and each bolt was hand-tightened.	Rất nhiều các bộ phận khác nhau của Falkirk Wheel đều đã được chế tạo và lắp ráp lại với nhau, giống như một bộ đồ chơi khổng lồ, tại nhà máy luyện thép Butterley Engineering ở Derbyshire, cách thị trấn Falkirk khoảng 400 km. Một nhóm ở đó đã lắp ráp một cách cẩn thận 1,200 tấn thép, công phu lắp ráp và điều chỉnh cho khớp các bộ phận vào với nhau ở một mức sai số cho phép chỉ 10 mm để đảm bảo một sự lắp đặt cuối cùng hoàn hảo. Vào mùa hè năm 2001, cấu trúc này đã được tháo dỡ và được vận chuyển trên 35 xe tải đến Falkirk, trước khi tất cả được bắt bu lông lại với nhau trên mặt đất, và cuối cùng được nâng vào vị trí ở năm phần lớn bằng cần trục. Vòng xoay này sẽ cần phải chịu được những áp lực to lớn và thay đổi liên tục khi nó được xoay chuyển, vì vậy để làm cho cấu trúc mạnh mẽ hơn, các bộ phận bằng thép đã được bắt bu lông chứ không phải là hàn lại với nhau. Hơn 45,000 lỗ bulông đã được ghép cho khớp với nhau bằng bu lông của chúng, và từng con bu lông đã được siết chặt bằng tay.

The Wheel consists of two sets of opposing axe-shaped arms, attached about 25 metres apart to a fixed central spine. Two diametrically opposed water-filled ‘gondolas’, each with a capacity of 360,000 litres, are fitted between the ends of the arms. These gondolas always weigh the same, whether or not they are carrying boats. This is because, according to Archimedes’ principle of displacement, floating objects displace their own weight in water. So when a boat enters a gondola, the amount of water leaving the gondola weighs exactly the same as the boat. This keeps the Wheel balanced and so, despite its enormous mass, it rotates through 180° in five and a half minutes while using very little power. It takes just 1,5 kilowatt-hours (5,4 MJ) of energy to rotate the Wheel -roughly the same as boiling eight small domestic kettles of water.	Vòng xoay bao gồm hai bộ tay đòn đối xứng hình chiếc rìu, được gắn cách nhau 25 mét vào một trục trung tâm cố định. Hai chiếc ‘gondolas’ chứa đầy nước nằm hoàn toàn đối nghịch nhau, mỗi chiếc có sức chứa 360,000 lít, được gắn giữa các đầu của các tay đòn. Những chiếc gondola này luôn nặng như nhau, cho dù chúng có đang chuyên chở tàu thuyền hay không. Điều này là bởi vì, theo nguyên tắc chiếm chỗ của Archimedes, các vật thể nổi sẽ thay thế trọng lượng của chính chúng trong nước. Do vậy khi một chiếc thuyền đi vào một gondola, lượng nước thoát khỏi gondola nặng chính xác bằng chiếc thuyền này. Điều này giữ cho Vòng Xoay được cân bằng và vì vậy, bất chấp khối lượng to lớn của nó, nó có thể quay 180° trong năm phút rưỡi trong khi sử dụng rất ít năng lượng. Nó sử dụng chỉ 1,5 kilowatt-giờ (5,4 MJ) năng lượng để quay Vòng Xoay – gần bằng với việc đun sôi tám bình đun nước gia dụng nhỏ.

Boats needing to be lifted up enter the canal basin at the level of the Forth & Clyde Canal and then enter the lower gondola of the Wheel. Two hydraulic steel gates are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin. The water between the gates is then pumped out. A hydraulic clamp, which prevents the arms of the Wheel moving while the gondola is docked, is removed, allowing the Wheel to turn. In the central machine room an array of ten hydraulic motors then begins to rotate the central axle. The axle connects to the outer arms of the Wheel, which begin to rotate at a speed of 1/8 of a revolution per minute. As the wheel rotates, the gondolas are kept in the upright position by a simple gearing system. Two eight-metre-wide cogs orbit a fixed inner cog of the same width, connected by two smaller cogs travelling in the opposite direction to the outer cogs – so ensuring that the gondolas always remain level. When the gondola reaches the top, the boat passes straight onto the aqueduct situated 24 metres above the canal basin.	Tàu thuyền cần phải được nâng lên vào bể chứa của kênh ở mức nước của dòng kênh Forth & Clyde và sau đó đi vào gondola thấp hơn của Vòng Xoay. Hai cổng thép thủy lực được nâng lên để bịt kín gondola khỏi nước trong bể chứa của kênh. Sau đó nước giữa các cửa này được bơm ra ngoài. Một kẹp thủy lực, cái mà ngăn cản không cho các tay đòn của Vòng Xoay di chuyển trong khi gondola cập bến, được lấy ra, cho phép Vòng Xoay quay. Tiếp đó, trong phòng máy trung tâm một loạt 10 động cơ thủy lực bắt đầu xoay trục trung tâm. Trục này kết nối với các tay đòn bên ngoài của Vòng Xoay, cái mà bắt đầu xoay với tốc độ 1/8 vòng mỗi phút. Khi Vòng Xoay quay, các gondolas được giữ ở vị trí thẳng đứng bởi một hệ thống truyền động bánh răng đơn giản. Hai bánh răng rộng tám mét quay quanh một bánh răng bên trong cố định có cùng độ rộng, được nối bởi hai bánh răng nhỏ hơn quay theo hướng ngược lại với các bánh răng bên ngoài – do vậy đảm bảo rằng các gondolas luôn luôn giữ thăng bằng. Khi gondola lên đến đỉnh, tàu thuyền sẽ di chuyển thẳng lên máng dẫn ở vị trí 24 mét phía trên bể chứa của dòng kênh.

The remaining 11 metres of lift needed to reach the Union Canal is achieved by means of a pair of locks. The Wheel could not be constructed to elevate boats over the full 35-metre difference between the two canals, owing to the presence of the historically important Antonine Wall, which was built by the Romans in the second century AD. Boats travel under this wall via a tunnel, then through the locks, and finally on to the Union Canal.	11 mét còn lại của sự nâng lên cần thiết để đến được dòng kênh Union được hoàn thành bằng việc sử dụng một cặp âu tàu. Vòng Xoay không thể được xây dựng để nâng thuyền qua toàn bộ 35 mét chênh lệch giữa hai dòng kênh, bởi sự hiện diện của bức tường Antonine lịch sử quan trọng, cái mà được xây dựng bởi đế chế La Mã cổ đại vào thế kỷ thứ hai sau công nguyên. Tàu thuyền di chuyển dưới bức tường này thông qua một cống ngầm, sau đó qua các âu tàu, và cuối cùng lên dòng kênh Union.

Trên đây là đáp án có giải thích chi tiết kèm các bảng keywords được sử dụng trong bài đọc và câu hỏi cùng với phần dịch tiếng Việt của Cambridge 11, Test 1, Passage 2. Các nguồn phục vụ bài viết là:

– https://www.readingielts.com/

– https://dxschool.org/

– https://learnvocabinieltsreading.wordpress.com

Cambridge IELTS 11: Test 1 – Reading Passage 1 Solution with keyword tables & Translation

Cambridge IELTS 11: Test 1 – Reading Passage 3 Solution with keyword tables & Translation

Cambridge Ielts 11: Test 1 – Listening, bảng phân tích câu hỏi, từ khóa, paraphrase, từ vựng

P/s: Ngoài những bài giảng online cho những người tự học tiếng Anh, Ielts, nếu muốn học kỹ và chất lượng hơn với các lớp học ít người, học phí thấp các bạn có thể tham gia các lớp luyện thi Ielts offline trên đường Nguyễn Trãi – Hà Nội của Ms. Ngân Hoa nhé.

Nếu có thắc mắc hoặc đóng góp thêm cho bài dịch và giải thích, bạn hãy comment bên dưới hoặc đặt câu hỏi trên Group FB dưới đây mà Ms. Ngân Hoa thường viết bài nhé.