Cam 11, Reading, Test 1, Pas 2 – Đáp án, giải thích, keywords, bài dịch

Cam 11, Reading, Test 1, Pas 2 – Đáp án, giải thích, keywords, bài dịch

 

Cambridge Ielts 11 – Test 1 – Passage 2

 

THE FALKIRK WHEEL
A unique engineering achievement

The Falkirk Wheel in Scotland is the world’s first and only rotating boat lift. Opened in 2002, it is central to the ambitious £84.5m Millennium Link project to restore navigability across Scotland by reconnecting the historic waterways of the Forth & Clyde and Union Canals.

The major challenge of the project lays in the fact that the Forth & Clyde Canal is situated 35 metres below the level of the Union Canal. Historically, the two canals had been joined near the town of Falkirk by a sequence of 11 locks – enclosed sections of canal in which the water level could be raised or lowered – that stepped down across a distance of 1.5 km. This had been dismantled in 1933, thereby breaking the link. When the project was launched in 1994, the British Waterways authority were keen to create a dramatic twenty-first-century landmark which would not only be a fitting commemoration of the Millennium, but also a lasting symbol of the economic regeneration of the region.

Numerous ideas were submitted for the project, including concepts ranging from rolling eggs to tilting tanks, from giant seesaws to overhead monorails. The eventual winner was a plan for the huge rotating steel boat lift which was to become The Falkirk Wheel. The unique shape of the structure is claimed to have been inspired by various sources, both manmade and natural, most notably a Celtic double headed axe, but also the vast turning propeller of a ship, the ribcage of a whale or the spine of a fish.

The various parts of The Falkirk Wheel were all constructed and assembled, like one giant toy building set, at Butterley Engineering’s Steelworks in Derbyshire, some 400 km from Falkirk. A team there carefully assembled the 1,200 tonnes of steel, painstakingly fitting the pieces together to an accuracy of just 10 mm to ensure a perfect final fit. In the summer of 2001, the structure was then dismantled and transported on 35 lorries to Falkirk, before all being bolted back together again on the ground, and finally lifted into position in five large sections by crane. The Wheel would need to withstand immense and constantly changing stresses as it rotated, so to make the structure more robust, the steel sections were bolted rather than welded together. Over 45,000 bolt holes were matched with their bolts, and each bolt was hand-tightened.

The Wheel consists of two sets of opposing axe-shaped arms, attached about 25 metres apart to a fixed central spine. Two diametrically opposed water-filled ‘gondolas’, each with a capacity of 360,000 litres, are fitted between the ends of the arms. These gondolas always weigh the same, whether or not they are carrying boats. This is because, according to Archimedes’ principle of displacement, floating objects displace their own weight in water. So when a boat enters a gondola, the amount of water leaving the gondola weighs exactly the same as the boat. This keeps the Wheel balanced and so, despite its enormous mass, it rotates through 180° in five and a half minutes while using very little power. It takes just 1.5 kilowatt-hours (5.4 MJ) of energy to rotate the Wheel -roughly the same as boiling eight small domestic kettles of water.

Boats needing to be lifted up enter the canal basin at the level of the Forth & Clyde Canal and then enter the lower gondola of the Wheel. Two hydraulic steel gates are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin. The water between the gates is then pumped out. A hydraulic clamp, which prevents the arms of the Wheel moving while the gondola is docked, is removed, allowing the Wheel to turn. In the central machine room, an array of ten hydraulic motors then begins to rotate the central axle. The axle connects to the outer arms of the Wheel, which begin to rotate at a speed of 1/8 of a revolution per minute. As the wheel rotates, the gondolas are kept in the upright position by a simple gearing system. Two eight-metre-wide cogs orbit a fixed inner cog of the same width, connected by two smaller cogs travelling in the opposite direction to the outer cogs – so ensuring that the gondolas always remain level. When the gondola reaches the top, the boat passes straight onto the aqueduct situated 24 metres above the canal basin.

The remaining 11 metres of lift needed to reach the Union Canal is achieved by means of a pair of locks. The Wheel could not be constructed to elevate boats over the full 35-metre difference between the two canals, owing to the presence of the historically important Antonine Wall, which was built by the Romans in the second century AD. Boats travel under this wall via a tunnel, then through the locks, and finally on to the Union Canal.

 

Questions 14-19

Do the following statements agree with the information given in the Reading Passage?
In boxes 14-19 on your answer sheet, write

TRUE if the statement agrees with the information
FALSE if the statement contradicts the information
NOT GIVEN if there is no information on this

14. The Falkirk Wheel has linked the Forth & Clyde Canal with the Union Canal for the first time in their history.
15. There was some opposition to the design of the Falkirk Wheel at first.
16. The Falkirk Wheel was initially put together at the location where its components were manufactured.
17. The Falkirk Wheel is the only boat lift in the world which has steel sections bolted together by hand.
18. The weight of the gondolas varies according to the size of boat being carried.
19. The construction of the Falkirk Wheel site took into account the presence of a nearby ancient monument.

 

Questions 20-26

Label the diagram below.
Choose ONE WORD from the passage for each answer.
Write your answers in boxes 20-26 on your answer sheet.

ĐÁP ÁN:

 

CAMBRIDGE IELTS 11 – TEST 1 – PASSAGE 2

 

Questions 14 – 19 là dạng câu hỏi True False Not Given trong Ielts Reading. Bạn có thể cần xem hướng dẫn chi tiết cách làm dạng câu hỏi này tại ĐÂY

 

14. The Falkirk wheel has linked the Forth and Clyde Canal with the Union Canal for the first time in history.

= Cầu  quay Falkirk đã nối liền vùng Forth và kênh Clyde Canal với kênh Union Canal lần đầu tiên trong lịch sử

 

Answer: FALSE

Key words: has linked, first time

 

Dựa vào câu hỏi và các từ khóa ta biết cần tìm thông tin về “có phải cầu nối hình bánh xe Falkirk là đầu tiên trong lịch sử nối liền 2 dòng kênh không – the wheel has linked two canals for the first time

Ở đoạn thứ nhất có nêu “Opened in 2002, it (The Falkirk Wheel) is central to the ambitious £84.5 Millennium LinkProject to restore the navigability across Scotland by reconnecting the historic waterways of the Forth and Clyde and the Union Canals“.

= “Được hoàn thành từ năm 2002, nó (cầu nối Falkirk Wheel) là tâm điểm của Dự án Kết nối đầy tham vọng của thế kỷ trị giá 84.5 triệu bảng nhằm khôi phục lại sự lưu thông qua Scotland bằng việc nối lại tuyến đường thủy lịch sử của vùng Forth và kênh Clyde với kênh Union”.

Điều này có nghĩa sự kết nối giữa 2 dòng kênh là không tồn tại tại thời điểm và Falkirk wheel được mong đợi sẽ kết nối lại chúng.

Trong đoạn thứ 2, khẳng định như sau:

Historically, the two canals had been joined near the town of Falkirk…..”, but this connection “….had been dismantled in 1933, thereby breaking the link“.

= “Về mặt lịch sử, hai dòng kênh đã được nối liền gần thị trấn vùng Falkirk…”, tuy nhiên sự kết nối này “… đã bị tháo dỡ vào năm 1933, theo đó cũng phá vỡ sự kết nối”.

Từ 2 dữ kiện trên ta thấy rằng “The Falkirk wheel has linked the Forth and Clyde Canal with the Union Canal for the first time = Cầu  nối hình bánh xe Falkirk đã nối liền vùng Forth và kênh Clyde Canal với kênh Union Canal lần đầu tiên trong lịch sử” là sai – FALSE

 

Based on the question and particularly the key words, we need to find the information about whether the wheel has linked two canals for the first time.

According to paragraph 1, “Opened in 2002, it (The Falkirk Wheel) is central to the ambitious £84.5 Millennium LinkProject to restore the navigability across Scotland by reconnecting the historic waterways of the Forth and Clyde and the Union Canals“.

This means that the connection between the two canals does not exist at the moment and the Falkirk wheel is expected to (“is central to”) reconnect them.

In paragraph 2, it is confirmed that “Historically, the two canals had been joined near the town of Falkirk…..”, but this connection “….had been dismantled in 1933, thereby breaking the link“.

So, that “the Falkirk wheel has linked the Forth and Clyde Canal with the Union Canal for the first time” is FALSE.

 

15. There was some opposition to the design of the Falkirk Wheel at first.

= Có một vài sự phản đối về thiết kế của cầu  quay Falkirk Wheel tại thời điểm ban đầu.

 

Answer: NOT GIVEN

Keywords: opposition, design

 

Dựa vào câu hỏi và các từ khóa ta biết cần tìm thông tin về “sự phản đối với thiết kế = opposition to the design “

Thông tin này chúng ta không thể tìm thấy trong bài đọc.

Theo đoạn 3 ta thấy rất nhiều ý kiến đã được đưa ra cho dự án tuy nhiên tác giả không chỉ rõ rằng có ý kiến phản đối dự án hay không. Do đó câu này là NOT GIVEN

 

Based on the question and particularly the key words, we need to find the information about the opposition to the design.

Obviously, this information is not mentioned in the text.

According to paragraph 3, numerous ideas were submitted for the project but the author does not point out whether anyone opposed the plan that was adopted. So, this statement is NOT GIVEN

 

16. The Falkirk Wheel was initially put together at the location where its components were manufactured.

= Ban đầu Falkirk Wheel đã được lắp ráp tại địa điểm mà các bộ phận của nó được sản xuất.

 

Answer: TRUE

Key words: put together, location, components, manufactured

 

Dựa vào câu hỏi và các từ khóa ta biết cần tìm thông tin về “địa điểm của cầu nối – the Wheel‟s location

Trong đoạn 5 có nêu “The various parts of the Falkirk Wheel were all constructed and assembled at Butterley Engineering‟s Steelworks in Derbyshire…“.

= “Tất cả những bộ phận khác nhau của Falkirk Wheel đều được sản xuất và lắp ráp tại xưởng luyện thép của Butterley Engineering ở Derbyshire…”.

Ta thấy rõ câu hỏi có cùng ý nghĩa với với thông tin trong bài đọc

 put together = assembled

 components = parts

 manufactured = constructed

=> Đáp án là TRUE

 

Based on the question and particularly the key words, we need to find the information about the Wheel‟s location. According to paragraph 5, “The various parts of the Falkirk Wheel were all constructed and assembled at Butterley Engineering‟s Steelworks in Derbyshire…”. So the statement and the information in the text have the same meaning.

 put together = assembled

 components = parts

 manufactured = constructed

=> The statement is TRUE

 

17. The Falkirk Wheel is the only boat lift in the world which has steel sections bolted together by hand.

= Falkirk Wheel là hệ thống nâng tàu thuyền duy nhất trên thế giới cái mà có những bộ phận bằng thép được bắt ốc với nhau bằng tay.

 

Answer: NOT GIVEN

Key words: only, by hand

 

Thực tế, người viết đã đề cập đến việc những bộ phận bằng sắt của Falkirk Wheel đã được nối  bằng bu lông với nhau ở cuối đoạn 4:

“...to make the structure more robust, the steel sections were bolted rather than welded together. Over 45,000 bolt holes were matched with their bolts and each bolt was hand-tightened

= “…để kết cấu được chắc chắn hơn, các bộ phận bằng thép đã được bắt bu lông với nhau thay vì hàn. Trên 45,000 bu lông đã được nối phù hợp và mỗi con ốc đều được bắt chặt bằng tay

Tuy nhiên tác giả không nói rằng nó có phải là duy nhất hay không. Do vậy, đáp án của câu này là NOT GIVEN

 

Actually, the author did mention how steel sections of the Falkirk Wheel were bolted (at the end of paragraph 4 : “...to make the structure more robust, the steel sections were bolted rather than welded together. Over 45,000 bolt holes were matched with their bolts and each bolt was hand-tightened“).

However, he did not indicate whether this is unique or not. So, the statement is NOT GIVEN

 

18. The weight of the gondolas varies according to the size of boat being carried

= Trọng lượng của toa chứa thay đổi tùy theo kích cỡ của con tàu được vận chuyển.

 

Answer: FALSE

Key words: weight, varies.

 

Dựa vào các từ khóa của câu hỏi, chúng ta cần xác định “trọng lượng của các toa chuyển có bị ảnh hưởng bởi kích cỡ của các tầu thuyền được chuyên chở hay không – the gondolas’ weight is influenced by the size of boat being carried“.

Ta thấy đoạn 5 có nêu “These gondolas always weigh the same, whether or not they are carrying boats

= “Những toa chuyên chở này luôn có trọng lượng như nhau, cho dù chúng có đang chuyên chở tàu thuyền hay không

Từ thông tin trên ta kết luận thông tin của câu 18 này so với thông tin trong bài đọc là FALSE.

 

Based on the question and particularly the key words, we need to identify “whether the gondolas’ weight is influenced by the size of boat being carried“.

According to paragraph 5, “These gondolas always weigh the same, whether or not they are carrying boats“.

So the statement is FALSE.

 

19. The construction of the Falkirk Wheel site took into account the presence of a nearby ancient monument

= Địa điểm thi công của cầu quay Falkirk Wheel đã được xem xét tới sự tồn tại của một đài tưởng niệm cổ gần đó.

 

Answer: TRUE

Key words: construction, monument

 

Đoạn cuối của bài có nêu “the Wheel could not be constructed to elevate boats over the full 35-metre difference between the two canals, owing to the presence of historically important Antonine Wall

= “cây cầu quay có thể đã không được thi công để nâng những tàu thuyền vượt quá khoảng cách chênh lệch tuyệt đối là 35 mét giữa 2 dòng kênh, do có sự hiện diện của bức tường lịch sử quan trọng Antonine.

 

Do vậy sự thi công của cây cầu đã bị ảnh hưởng bởi sự hiện diện của một đài tưởng nhiệm cổ, nên thông tin của câu 19 này là TRUE.

 

 ancient= historically important

 

 

According to the last paragraph, “the Wheel could not be constructed to elevate boats over the full 35-metre difference between the two canals, owing to the presence of historically important Antonine Wall

 

So the construction of the Wheel is influenced by the presence of an ancient monument. So the statement is TRUE.

 

ancient= historically important

 

Questions 14 – 19 là dạng câu hỏi True False Not Given trong Ielts Reading. Bạn có thể cần xem hướng dẫn chi tiết cách làm dạng câu hỏi này tại ĐÂY

 

Questions 20 – 26 là dạng câu hỏi Labeling a diagram trong Ielts Reading. Bạn có thể cần xem hướng dẫn chi tiết cách làm dạng câu hỏi này tại ĐÂY

 

20. A pair of… are lifted in order to shut out water from canal basin.

= Một cặp …. được nâng lên nhằm đẩy nước ra từ bồn trũng của dòng kênh.

 

Answer: gates

Key words: a pair, lifted, shut out water

 

Câu thứ 2 của đoạn 6 nêu “Two hydraulic steel gates are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin”

= “2 cổng thép thủy lực được nâng lên, do vậy ngăn cách các toa chuyên chở khỏi nước trong bồn trũng của dòng kênh”.

 

a pair of=two

lifted=raised

shut out water=seal off from water

 

According to the second sentence of paragraph 6, “Two hydraulic steel gates are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin

a pair of=two

lifted=raised

shut out water=seal off from water

 

21. A… is taken out, enabling Wheel to rotate

= Một …. được lấy ra, cho phép vòng xoay có thể quay.

 

Answer: clamp

Key words: taken out, rotate

 

Câu thứ tư của đoạn 6 nêu: “A hydraulic clamp…, is removed, allowing the Wheel to turn

= “Một kẹp thủy lực….., được gỡ bỏ, cho phép vòng xoay quay vòng“.

 

taken out = removed

rotate = turn

 

According to the fourth sentence of paragraph 6 , “A hydraulic clamp…, is removed, allowing the Wheel to turn

taken out = removed

rotate = turn

 

22. Hydraulic motors drive…

= Các động cơ thủy lực lái …

 

Answer: axle

Key words: drive

 

Theo đoạn 6: “In the central machine room an array of ten hydraulic motors then begins to rotate the central axle”.

= “Trong phòng máy trung tâm một dàn 10 động cơ thủy lực sẽ khởi động để xoay trục chính“.

Do vậy, các động cơ thủy lực lái/điều khiển trục vòng xoay bằng cách quay nó.

 

According to paragraph 6, “In the central machine room an array of ten hydraulic motors then begins to rotate the central axle“.

So, the hydraulic motors drive, or control the axle by rotating it.

 

23. A range of different-sized…ensures boat keeps upright.

= Một dãy  …. với kích cỡ khác nhau đảm bảo tàu thuyền được giữ thẳng đứng.

 

Answer: cogs

Key words: different-sized, upright

 

Theo đoạn 6:  “As the wheel rotates, the gondolas are kept in the upright position by a simple gearing system.”

=”Khi vòng xoay quay, các toa chuyên chở được giữ ở vị trí thẳng đứng bởi một hệ thống bánh răng đơn thuần“.

Tiếp đó, tác giả miêu tả về hệ thống bánh răng cái mà bao gồm rất nhiều bánh răng với nhiều kích khác nhau. Do vậy, đáp án của câu này là cogs.

 

According to paragraph 6, “As the wheel rotates, the gondolas are kept in the upright position by a simple gearing system.”

Then, the author describes the gearing system which includes many cogs of different sizes. So, the word in the blank is cogs.

 

24. Boat reaches top Wheel, then moves directly onto…

= Tàu thuyền đạt đến đỉnh của vòng xoay, tiếp đó di chuyển thẳng lên….

 

Answer: aqueduct

Key words: moves directly onto

 

Cuối đoạn 6 tác giả nêu lên “when the gondola reaches the top, the boat passes straight onto the aqueduct situated 24 metres above the canal basin“.

= “khi toa chuyên chở lên đếnh đỉnh, tàu thuyền chuyển thẳng lên cống dẫn nằm phía trên vùng trũng của dòng kênh 24 mét.

 

Do vậy “aqueduct – cống dẫn” là đáp án của câu này (nếu trả lời là “the aqueduct” thì vượt quá giới hạn only ONE word)

 

move onto=pass onto

directly=straight

 

At the end of paragraph 6, the author indicates “when the gondola reaches the top, the boat passes straight onto the aqueduct situated 24 metres above the canal basin”.

So “aqueduct” is the answer ( the aqueduct” is WRONG because only ONE word is needed)

 

move onto=pass onto

directly=straight

 

25. Boat travels through tunnel beneath Roman…

= Tàu thuyền di chuyển qua đường hầm nằm dưới Roman…

 

Answer: wall

Key words: beneath, Roman

 

Cuối bài viết có nêu “Boats travel under this wall via a tunnel…“. “This wall” có nghĩa là bức tường đã được xây dựng bởi đế chế Romans ở thế kỷ thứ 2 sau công nguyên. 

Do vậy, từ còn thiếu ở đây là “wall

 

beneath=under

 

At the end of the text, “Boats travel under this wall via a tunnel…“. “This wall” means the wall built by the Romans in the second century AD. So, the word needed is “wall

beneath=under

 

 

26. ……….raise boat 11m to level of Union Canal

= …..nâng tàu thuyền lên 11 mét tới mức nước của dòng kênh Union.

 

Answer: locks

Key words: raise, reach

 

Đoạn cuối được bắt đầu “The remaining 11 metres of lift needed to reach the Union Canal is achieved by a pair of locks“.

Do vậy đáp án chính là “locks

 

The final paragraph begins: “The remaining 11 metres of lift needed to reach the Union Canal is achieved by a pair of locks“. So, the answer is “locks

 

 

Questions 20 – 26 là dạng câu hỏi Labeling a diagram trong Ielts Reading. Bạn có thể cần xem hướng dẫn chi tiết cách làm dạng câu hỏi này tại ĐÂY

 

Cambridge IELTS 11: Test 1 – Reading Passage 1 Solutionwith keyword tables & Translation

Cambridge IELTS 11: Test 1 – Reading Passage 3 Solution with keyword tables & Translation

 

———————————-

 

Cambridge IELTS Keywords and Phrases in the Passage

 

Keywords in questions Similar words in the passage
put together fitting the pieces together / assembled
components various parts
by hand hand-tightened
The weight varies FALSE: always weigh the same
Boats gondolas
ancient monument Antonine Wall… in the second century AD

 

 

Keywords in questions Similar words in the passage
shut out water Seal … off from the water
enable wheel to rotate allowing the wheel to turn
drive rotate
A range of different-sized Two eight-metre-wide, the same width
ensures boat keeps upright ensuring that the gondolas always remain level
directly straight
through tunnel beneath the wall under the wall via a tunnel

 

———————————-

 

Vocabulary From Cambridge 11, Test 1, Reading Passage 2

 

Final → Eventual
Many → various, numerous
Big → Huge, giant, vast, immense, enormous
Only → unique
Fit together, put together → assembler (<>dismantler)
Build → manufacture, construct
various parts → components
By hand → hand-tightened
Change → vary
Consider → take into account
Shut out water from smth → seal smth off from the water
Enable smth to rotate → allow smth to turn
A range of … An array of …
Ensure that …
Keep upright = remain level
Under → beneath
Move directly → pass straight
Through → via
… is achieved by .…
Waterways → navigability
The major challenge of the project lay in the fact that ….
situated 35 metres below the level of …
So → thereby
A project was launched in …
Wonderful → dramatic
Long time → lasting
Eager to do … → to be keen to do …
To remember … → … in commemoration of …
(ex: They are building a statue in commemoration of a national hero)
ranging from…
… is claimed to ..
… is inspired by …
most notably …
Strong → robust
… consists of …
with a capacity of …
completely → diametrically
This is because, according to…
… roughly the same as …
(ex: It takes just 1.5 KWh of energy to rotate the Wheel roughly the same as boiling eight small domestic kettles of water)
because of → owing to …
whether or not …

 

———————————-

 

DỊCH TIẾNG VIỆT

 

Ms. Ngân Hoa không có thời gian dịch bài nên trích từ bài dịch theo link : https://learnvocabinieltsreading.wordpress.com/2017/05/17/falkirk-wheel-thang-may-xoay-dau-tien-va-duy-nhat-tren-the-gioi/

 

FALKIRK WHEEL – THANG MÁY XOAY ĐẦU TIÊN VÀ DUY NHẤT TRÊN THẾ GIỚI

 

 

Một thành tựu kỹ thuật độc đáo.

A unique engineering achievement.

 

Falkirk Wheel ở Scotland là thang máy nâng thuyền đầu tiên và duy nhất của thế giới.

The Falkirk Wheel in Scotland is the world’s first and only rotating boat lift.

 

Khai trương vào năm 2002, nó là trung tâm của dự án liên kết Thiên niên kỷ 84,5 triệu bảng đầy tham vọng nhằm khôi phục việc đi lại khắp Scotland bằng cách kết nối lại các tuyến đường thủy lịch sử của kênh Forth & Clyde và kênh Union.

Opened in 2002, it is central to the ambitious £84,5m Millennium Link project to restore navigability across Scotland by reconnecting the historic waterways of the Forth & Clyde and Union Canals.

 

Thách thức chính của dự án nằm trong thực tế là kênh đào Forth & Clyde nằm ở mức 35 mét dưới mức của kênh đào Union.

The major challenge of the project lay in the fact that the Forth & Clyde Canal is situated 35 metres below the level of the Union Canal.

 

Trong lịch sử, hai kênh này đã được nối kết với nhau gần thị trấn Falkirk bằng một chuỗi 11 khóa – nằm ở phần đóng của kênh mà trong đó mực nước có thể được nâng lên hoặc hạ xuống – để có thể hạ xuống trên một khoảng cách 1,5 km.

Historically, the two canals had been joined near the town of Falkirk by a sequence of 11 locks – enclosed sections of canal in which the water level could be raised or lowered – that stepped down across a distance of 1,5 km.

 

Các khoá này đã được tháo dỡ vào năm 1933, qua đó phá vỡ các liên kết.

This had been dismantled in 1933, thereby breaking the link.

 

Khi dự án đã được triển khai vào năm 1994, chính quyền đường thủy Anh đã tạo được sự quan tâm chú ý khi tạo ra một bước ngoặt đáng kể ở thế kỹ hai mươi mốt này và đây sẽ không chỉ là một công trình kỷ niệm phù hợp của Thiên niên kỷ, mà còn là một biểu tượng lâu bền của việc phục hồi kinh tế của khu vực này.

When the project was launched in 1994, the British Waterways authority were keen to create a dramatic twenty-first-century landmark which would not only be a fitting commemoration of the Millennium, but also a lasting symbol of the economic regeneration of the region.

 

Nhiều ý tưởng đã được trình bày cho dự án này, bao gồm các khái niệm khác nhau, từ các dạng trứng lăn cho đến các thùng nghiêng, từ các ván bập bênh khổng lồ cho đến các đường ray trên cao.

Numerous ideas were submitted for the project, including concepts ranging from rolling eggs to tilting tanks, from giant seesaws to overhead monorails.

 

Người chiến thắng cuối cùng sẽ là bản kế hoạch cho thang máy nâng thuyền rất lớn mà sau này trở thành Falkirk Wheel.

The eventual winner was a plan for the huge rotating steel boat lift which was to become The Falkirk Wheel.

 

Hình dạng độc đáo của cấu trúc này được tuyên bố được lấy cảm hứng từ các nguồn khác nhau, cả nhân tạo lẫn tự nhiên, đáng chú ý nhất là hình dạng một đôi rìu hai đầu thời Celtic, nhưng cũng có những cánh quạt quay tàu rất lớn, lồng ngực của một con cá voi hay xương sống của một con cá.

The unique shape of the structure is claimed to have been inspired by various sources, both manmade and natural, most notably a Celtic double headed axe, but also the vast turning propeller of a ship, the ribcage of a whale or the spine of a fish.

 

Tất cả các bộ phận khác nhau của Falkirk Wheel được chế tạo và lắp ráp lại với nhau, giống như một bộ đồ chơi khổng lồ, tại khu liên hiệp thép Butterley Engineering ở Derbyshire, cách thị trấn Falkirk khoảng 400 km.

The various parts of The Falkirk Wheel were all constructed and assembled, like one giant toy building set, at Butterley Engineering’s Steelworks in Derbyshire, some 400 km from Falkirk.

 

Một nhóm cẩn thận lắp ráp 1,200 tấn thép lại với nhau và cẩn thận lắp các mảnh này với nhau với độ chính xác chỉ 10 mm để đảm bảo trùng khớp ở mức hoàn hảo.

A team there carefully assembled the 1,200 tonnes of steel, painstakingly fitting the pieces together to an accuracy of just 10 mm to ensure a perfect final fit.

 

Vào mùa hè năm 2001, cấu trúc này sau đó đã được tháo dỡ và được vận chuyển trên 35 xe tải về thị trấn Falkirk, trước khi tất cả miếng ghép được bắt vít trở lại với nhau một lần nữa trên mặt đất, và cuối cùng là nâng lên vị trí ở năm phần lớn bằng cần trục.

In the summer of 2001, the structure was then dismantled and transported on 35 lorries to Falkirk, before all being bolted back together again on the ground, and finally lifted into position in five large sections by crane.

 

Bánh xe này sẽ cần phải chịu được áp lực to lớn và thay đổi liên tục khi nó xoay, do đó để làm cho cấu trúc mạnh mẽ hơn, các phần thép được bắt vít chứ không phải hàn lại với nhau.

The Wheel would need to withstand immense and constantly changing stresses as it rotated, so to make the structure more robust, the steel sections were bolted rather than welded together.

 

Hơn 45,000 lỗ bulông được vặn khớp lại với nhau và được tay siết chặt bằng tay.

Over 45,000 bolt holes were matched with their bolts, and each bolt was hand-tightened.

 

Bánh xe này bao gồm hai bộ chống tay hình chiếc rìu, được gắn chặt với một cột sống trung tâm cố định khoảng 25 mét .

The Wheel consists of two sets of opposing axe-shaped arms, attached about 25 metres apart to a fixed central spine.

 

Hai chiếc thuyền ‘gondolas’ chứa đầy nước nằm đối nghịch nhau, mỗi các có thể chứa được 360,000 lít, được gắn giữa hai đầu của cánh tay.

Two diametrically opposed water-filled ‘gondolas’, each with a capacity of 360,000 litres, are fitted between the ends of the arms.

 

Những chiếc gondola này luôn nặng như nhau, cho dù có mang theo thuyền hay không.

These gondolas always weigh the same, whether or not they are carrying boats.

 

Điều này là bởi vì, theo nguyên tắc chuyển dịch Archimedes, các vật nổi sẽ chiếm chỗ khối lượng của mình trong nước.

This is because, according to Archimedes’ principle of displacement, floating objects displace their own weight in water.

 

Vì vậy, khi một chiếc thuyền đi vào một gondola, thì lượng nước thoát khỏi gondola nặng chính xác bằng chính chiếc thuyền này.

So when a boat enters a gondola, the amount of water leaving the gondola weighs exactly the same as the boat.

 

Điều này sẽ giữ cho bánh xe cân bằng và vì vậy, mặc dù bánh xe có khối lượng vô cùng lớn, nó có thể quay 180° trong 5,5 phút nhưng vẫn sử dụng rất ít điện năng.

This keeps the Wheel balanced and so, despite its enormous mass, it rotates through 180° in five and a half minutes while using very little power.

 

Nó chỉ tốn 1,5 kilowatt-giờ (5,4 MJ) năng lượng để xoay bánh xe- gần giống như việc đun sôi tám ấm nước nhỏ.

It takes just 1,5 kilowatt-hours (5,4 MJ) of energy to rotate the Wheel -roughly the same as boiling eight small domestic kettles of water.

 

Các thuyền cần phải được nâng lên để đi vào lưu vực của kênh ở mực nước của kênh Forth & Clyde và sau đó đi vào gondola thấp hơn của bánh xe.

Boats needing to be lifted up enter the canal basin at the level of the Forth & Clyde Canal and then enter the lower gondola of the Wheel.

 

Hai cổng thép thủy lực được nâng lên để bị kín gondola ra khỏi nước trong lưu vực kênh.

Two hydraulic steel gates are raised, so as to seal the gondola off from the water in the canal basin.

 

Sau đó nước giữa các cửa này được bơm ra ngoài.

The water between the gates is then pumped out.

 

Một kẹp thủy lực dùng để ngăn các cánh tay khỏi di chuyển trong khi gondola cập bến được lấy ra để cho phép bánh xe quay.

A hydraulic clamp, which prevents the arms of the Wheel moving while the gondola is docked, is removed, allowing the Wheel to turn.

 

Sau đó trong phòng máy trung tâm, một loạt 10 động cơ thủy lực bắt đầu xoay quanh trục trung tâm.

In the central machine room an array of ten hydraulic motors then begins to rotate the central axle.

 

Trục này được nối với cánh tay bên ngoài của bánh xe, mà khi bắt đầu xoay với tốc độ bằng 1/8 vòng/phút.

The axle connects to the outer arms of the Wheel, which begin to rotate at a speed of 1/8 of a revolution per minute.

 

Khi bánh xe quay, các gondolas được giữ ở vị trí thẳng đứng bởi một hệ thống bánh răng đơn giản.

As the wheel rotates, the gondolas are kept in the upright position by a simple gearing system.

 

Hai bánh răng cưa rộng tám mét quay quanh một răng cưa bên trong cố định với chiều rộng như nhau, được nối bởi hai bánh răng nhỏ hơn quay theo hướng ngược lại với các bánh răng bên ngoài – để đảm bảo rằng các gondolas luôn luôn cùng mực nước với nhau.

Two eight-metre-wide cogs orbit a fixed inner cog of the same width, connected by two smaller cogs travelling in the opposite direction to the outer cogs – so ensuring that the gondolas always remain level.

 

Khi gondola đạt tới đỉnh, thuyền sẽ đi thẳng lên cầu máng nằm cách 24 mét trên lưu vực kênh.

When the gondola reaches the top, the boat passes straight onto the aqueduct situated 24 metres above the canal basin.

 

Thang quay cần phải xoay thêm 11 mét nữa để đạt được mực nước của kênh Union bằng cách dùng các cặp ổ khóa.

The remaining 11 metres of lift needed to reach the Union Canal is achieved by means of a pair of locks.

 

Bánh xe không thể được xây dựng để nâng thuyền quá mức 35 mét giữa hai kênh vì sự hiện diện của bức tường Antonine lịch sử được xây dựng bởi những người La Mã vào thế kỷ thứ hai.

The Wheel could not be constructed to elevate boats over the full 35-metre difference between the two canals, owing to the presence of the historically important Antonine Wall, which was built by the Romans in the second century AD.

 

Thuyền đi dưới những bức tường này thông qua một đường hầm, sau đó bằng các khóa, và cuối cùng là tới kênh đào Union.

Boats travel under this wall via a tunnel, then through the locks, and finally on to the Union Canal.

 

 

Trên đây là đáp án có giải thích chi tiết kèm các bảng keywords được sử dụng trong bài đọc và câu hỏi cùng với phần dịch tiếng Việt của Cambridge 11, Test 1, Passage 2. Các nguồn phục vụ bài viết là:

– https://www.readingielts.com/

– https://dxschool.org/

– https://learnvocabinieltsreading.wordpress.com

 

Cambridge IELTS 11: Test 1 – Reading Passage 1 Solution with keyword tables & Translation

Cambridge IELTS 11: Test 1 – Reading Passage 3 Solution with keyword tables & Translation

 

Cambridge Ielts 11: Test 1 – Listening, bảng phân tích câu hỏi, từ khóa, paraphrase, từ vựng

 

Published by Contributor 1

 

P/s: Ngoài những bài giảng online cho những người tự học tiếng Anh, Ielts, nếu muốn học kỹ và chất lượng hơn với các lớp học ít người, học phí thấp các bạn có thể tham gia các lớp luyện thi Ielts offline trên đường Nguyễn Trãi – Hà Nội của Ms. Ngân Hoa nhé.

 

 

CÁC KHÓA HỌC OFFLINE CỦA Ms. NGÂN HOA

 

Hướng dẫn các kỹ năng Ielts:

Ielts Writing

Ielts Speaking

Ielts Reading

Ielts Listening

Hướng dẫn chung về Ielts

 

Ngữ pháp

Luyện thi tốt nghiệp THPT & ĐH

 



Ielts – Ngân Hoa Facebook

Liên hệ trực tiếp

Bạn có thể liên hệ trực tiếp với Facebook cá nhân của Ms. Ngân Hoa

Categories

error: Content is protected !!